MatthiasMayerFan

BMW 1 серия бензин с 189041 км: Симптоми на сериозен теч на ауспуха, повишен разход на гориво и възможни проблеми с катализатора за NOx.

Хей хора, малко съм притеснен за моя BMW 1 серия от 2007 г., бензинов, с вече 189 041 км. Предишният път не се справих добре с механика. Сега имам следните симптоми: черен дим от ауспуха при ускорение, светва Check Engine, колата губи мощност, теч от ауспуха и разходът на гориво също не е кой знае какъв. Мисля, че NOx катализаторът може би е към края си. Някой от вас имал ли е подобни проблеми, може би някакъв съвет какво точно може да е? Какви са вашите преживявания с механици при такива проблеми? Ще се радвам на вашата помощ!

(Преведено от Немски)

BMW 1 серия от 2007 г. има проблеми като черен дим от ауспуха, светваща лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност, теч на ауспуха и повишен разход на гориво. Собственикът подозира, че проблемът може да е в каталитичния конвертор за съхранение на NOx. Друг участник предположи, че проблемът може да се дължи на турбокомпресора, който не създава достатъчно налягане, дефектен масов въздушен поток сензор или инжекционната помпа. Те препоръчаха да се прочете паметта на грешките за по-точна диагностика. Собственикът се съгласи да провери тези компоненти и също така да обмисли каталитичния конвертор за съхранение на NOx.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

6 коментар(и)

Хей, миналата година имах подобен случай с моя BMW 3-серия от 2004 г., дизел. Имах и загуба на мощност, лампата за проверка на двигателя светеше постоянно и разходът на гориво се увеличи. Черният дим показва, че вашият двигател гори твърде богата смес. Т.е. твърде много бензин и твърде малко въздух. Проблемът при мен беше турбокомпресорът, който по някаква причина не е генерирал достатъчно налягане. Бих проверил и масовия въздухомер, както и горивната помпа. Течът в ауспуха също може да доведе до споменатите симптоми. Ако ауспухът е течащ, двигателят получава неправилни стойности и това контролира неправилно сместа. За NOx каталитичния конвертор не мога да кажа нищо, тъй като не съм имал такъв проблем при моя 3-серия. При вашия автомобил наистина бих ви посъветвал да прочетете кодовете за грешки. Може би не е толкова лошо. Всичко това беше направено при мен и разбира се, това беше доста голяма история. Но е важно да го оправите. Надявам се скоро да имате по-надежден автомобил, отколкото имах аз. Късмет!