BMW 1 серия Дизел - придърпване и гаснене в авариен режим

Здравей! Симптомите ти звучат много познати. Имах почти идентични проблеми с моята BMW 3 Series дизел от 2019 г. преди около 8 месеца. Неравномерната работа, потрепванията и тази характерна миризма на отработени газове съвпадаха точно с това, което изпитах. В моя случай, наистина беше всмукателният колектор. Прегряването беше причинило пукнатини, водещи до течове на вакуум и неравномерно разпределение на въздуха. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като засягаше работата на двигателя и можеше да доведе до по-сериозни повреди, ако се остави без внимание. Ремонтът включваше подмяна на целия всмукателен колектор и почистване на свързаните компоненти. Автосервизът също трябваше да рестартира системата за управление на двигателя, за да изчисти адаптациите. Бях без колата си три дни, докато го оправяха. Въз основа на описанието ти, бих казал, че си на прав път, подозирайки всмукателния колектор. Тези симптоми са доста типични за този проблем при модерните BMW дизел. Увери се, че го провериш скоро, карането в това състояние не прави никаква услуга на двигателя ти. Успех с ремонта!

(community_translated_from_language)

Хей, абсолютно си прав за всмукателния колектор. Симптомите съвпадат точно с моя случай, имах същия проблем с моята БМВ миналата година. Механиците свършиха страхотна работа, като го оправиха и оттогава работи безпроблемно. Просто съм любопитен, помниш ли приблизително колко ти струи ремонта? Също така, всичко работи ли добре след това или си забелязал някакви други странности? Ще е добре да знам какво да следя, за всеки случай.

(community_translated_from_language)

Хей! Да, спомням си, че споделих моята сага с всмукателния колектор. Вече всичко е оправено, направиха ремонта и ме струва 1180 € да оправя този досаден проблем с прегряването, който причиняваше теча. Парите си струваха обаче, тъй като моята 3-та серия сега върви като мечта! От ремонта насам не съм имал нито един проблем, честно казано. Тръскането, неравномерната работа и тази неприятна миризма на ауспуха – всичко е изчезнало. Като да карам различна кола. Механикът свърши добра работа, като го поправи, и съм много доволен, че не чаках по-дълго да го оправя. Просто следете работата на двигателя си и ако забележите някакви промени в начина, по който работи, проверете го веднага. Но от моя опит, след като всмукателният колектор е правилно поправен, не би трябвало да имате повече проблеми. Колата ми се движи безпроблемно вече няколко месеца! Надявам се това да ви успокои малко относно ремонта!

(community_translated_from_language)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Накрая си получих BMW-то от сервиза вчера, след като се справих с проблема с всмукателния колектор. струваше ми около 1250 €, малко повече от вашето, но си струваше всяко евро. Механикът беше фантастичен и наистина си отдели време да обясни всичко. Няма да повярвате каква е разликата! Колата сега работи невероятно гладко, без повече придърпване или груб празен ход. Тази ужасна миризма на ауспух също изчезна напълно. Сякаш имам чисто нова кола! Механикът също направи щателен преглед и каза, че всичко останало изглежда чудесно. Смешно е как имахме толкова сходни преживявания с нашите BMW-та. Наистина ви благодаря, че ми помогнахте да разбера това. Винаги е притеснително да се справяш с проблеми с колата, но това, че някой е преживял същото, направи справянето с проблема много по-лесно. И вие сте прави, следенето на работата на двигателя е от ключово значение. Определено ще бъда по-проактивен с поддръжката от сега нататък. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)