BMW 1 серия - лостовете за превключване са се разбунтували? Подсказки за повреда в TCU

Разбирам болката ти. Миналата година имах подобен кошмар с моя BMW 3 Series 320d от 2012 г. Симптомите съвпадат точно с това, което преживях – неотзивчиви лостчета за превключване на предавките и този ужасен скърцащ звук. Колата ми също преминаваше в аварийния режим без причина. След като обиколих няколко механика, се оказа, че проблемът е в дефектен блок за управление на трансмисията. Компютърът вече не комуникираше правилно с трансмисията. Това беше сериозен проблем, който изискваше смяна и препрограмиране на управляващия блок. Отне около три дни в сервиза, за да се оправи всичко. Специалистът по трансмисии потвърди, че това не е необичайно при тези модели след 100 000 км. Най-добре е да го диагностицирате в сервиз, специализиран в BMW трансмисии, не губете време с обикновени механици, както направих аз в началото. Успех с оправянето!

(community_translated_from_language)

Благодаря много, че споделихте своя опит, огромно облекчение е да чуя, че някой друг е преминал през същото изпитание. Симптомите, които описахте, са точно това, с което се боря в момента. Наистина е полезно да знам, че в случая е бил блокът за управление на трансмисията. Би ли ми казал колко те е струвал ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или сте забелязали други странности? Благодаря ти за помощта! Марк

(community_translated_from_language)

Бърза актуализация по моя случай – мога категорично да потвърдя, че първоначалното ми предположение за блока за управление на трансмисията беше точно. Ремонтирах го миналия месец и моят 320d отново работи като мечта! Няма повече скърцащи звуци, лостчетата за превключване на предавките са супер отзивчиви и най-важното – вече не излиза в аварийния режим. Целият ремонт ме е струвал 1000 €, не е евтино, но си заслужава, като се има предвид колко по-плавно всичко работи сега. Изминах около 3000 км от ремонта и, честно казано, колата се чувства по-добре, отколкото за години. Превключването е прецизно, а всички тези досадни проблеми с трансмисията са напълно изчезнали. Ако изпитвате същите симптоми, които имах аз, бих казал опитайте и си оправете този блок за управление. Да, това е известна инвестиция, но е много по-добре, отколкото да се справяте с потенциално по-голям проблем с трансмисията в бъдеще. Кажете ми, ако имате нужда от други подробности!

(community_translated_from_language)

Исках само да те последвам и да те уведомя, че най-накрая оправих колата! Беше абсолютно прав за блока за управление на трансмисията. Намерих наистина добър специалист механик, който веднага го диагностицира. Ремонтът беше малко скъп, струваше ми около 1200 €, защото трябваше да се замени допълнително окабеляване, но, уау, каква разлика! Колата се чувства напълно трансформирана. Няма повече скърцане, лостчетата за смяна на предавките са супер отзивчиви, а досадният аварийния режим е история. Вчера я тествах с дълго изпитателно шофиране и е като да караш различна кола. Превключванията на предавките са сега са изключително плавни. Трябваше да го направя преди месеци, вместо да губя време с първия механик, който продължаваше да предлага, че проблемът е само софтуерна актуализация. Наистина ценя съвета ти, той определено ми помогна да взема правилното решение. Колата сега се движи по-добре от всякога!

(community_translated_from_language)