BMW 1 серия от 2008 г.: неизправност на клапите за изпускателните газове?

Здравей, разбирам, че си притеснен. И аз наскоро бях в сервиз с моя BMW 3-ка от 2005 г. поради подобни симптоми. Ауспухът ми също беше по-шумен от обикновено, а двигателят правеше странни шумове сутрин при палене. Механикът установи, че всъщност клапанът на ауспуха е счупен. Това беше сериозен проблем, тъй като дефектен клапан на ауспуха може да доведе до по-висок разход на гориво и загуба на мощност. Но те го оправиха бързо и колата ми вече работи безупречно. Много поздрави!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за отговора ти! Това наистина звучи като същия проблем, който имам в момента. Спомняш ли си случайно колко си платил, за да го оправиш? И имаше ли други проблеми оттогава или всичко си е наред? Много благодаря и сърдечни поздрави!

(Преведено от Немски)

Здравей, няма проблем, радвам се, че мога да помогна! Когато занесох колата си в сервиз заради проблема, те установиха, че е дефектен кабелния сноп/щепсел. Те го поправиха и ми струваше 155 €. Оттогава колата ми работи перфектно. И както правилно предположи, всъщност причината за силния шум беше изпускателната клапа в ауспуха. След посещението при механика проблемът е отстранен и колата ми е добре. Надявам се и при теб всичко да върви гладко! Сърдечни поздрави!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря, че сподели опита си, беше много полезен! Радвам се да чуя, че колата ти си върви добре след ремонта. 155 € звучи разумно и със сигурност ще закарам колата си на преглед. Надявам се, че и при мен няма нищо по-сериозно и че след ремонта всичко ще е наред. Благодаря още веднъж за информацията! Сърдечни поздрави!

(Преведено от Немски)

Здравей, мисля, че говориш за 135i, тъй като тези автомобили имаха клапан. Не е необичайно механизмът на ауспуховия клапан да е трудноподвижен, поради което вакуумната кутия не може повече да регулира клапана. Затова се препоръчва винаги да се проверява лостът, за да се види дали клапанът все още може да се регулира.

(Преведено от Немски)