PSteinRacer
BMW 1 серия - придърпване и загуба на мощност, светва лампа за проверка на двигателя!
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW 1 Series от 2021 г. има проблеми с двигателя, включително неравномерна работа, придърпване при ускорение, намалена мощност и светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя, като подозира, че двигателят може да работи с оскъдна горивна смес. Споделен е подобен случай, при който дефектен инжектор е причинил тези симптоми, което е довело до препоръка за проверка на инжекторите и евентуална подмяна на дефектния. След като е последвал този съвет, собственикът е сменил дефектния инжектор, което е довело до безпроблемна работа на двигателя и отстраняване на проблемите.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
6 коментар(и)
PSteinRacer (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Добре е да знам, че сте го оправили само с подмяна на един инжектор, вместо на целия комплект. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта накрая? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или сте забелязали други проблеми? Просто искам да се уверя, че съм подготвен за това, което може да последва.
(community_translated_from_language)
WeberRacer
Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. Сменях инжектора и ме струва 515 € всичко включено, части и труд. Механикът ми показа, че двигателят наистина е работил прекалено бедно поради този дефектен инжектор, точно както предполагах. От ремонта, моят BMW работи като мечта! Няма повече придърпване, груб празен ход или проблеми със загуба на мощност. Двигателят е супер плавен сега и работи точно както трябва. Честно казано, толкова е облекчение да не се тревожа, че ще причиня повече щети на двигателя. Знам, че някои предлагат да се сменят всички инжектори едновременно, но наистина се радвам, че просто поправих лошия. От около 6 месеца не съм имал нито един проблем. Светлината за проверка на двигателя също си остана изгасена, което винаги е хубаво да се види. Ако изпитвате същите симптоми, определено бих ви препоръчал да го проверите скоро. Самото спокойствие си заслужава и е по-добре да го оправите сега, преди да причини други проблеми. Уведомете ме, ако имате нужда от други подробности за ремонта!
(community_translated_from_language)
PSteinRacer (community.author)
Благодаря много за всичката тази подробна информация! Всъщност се върнах от механика вчера. Бяхте абсолютно прав, наистина беше дефектен инжектор! Ремонтът ми излезе малко по-скъпо – 680 €, тъй като трябваше да направят и допълнително почистване на горивната система, но честно казано, си струваше всяко евро. Цялото преживяване не беше толкова стресиращо, колкото се опасявах. Механикът беше наистина прозрачен, показа ми повредения инжектор и ми обясни всичко ясно. Подобно на вашия случай, те предложиха да се заменят всички инжектори, но аз последвах вашия съвет и смених само дефектния. Днес го тествах и уау, каква разлика! Двигателят работи супер гладко сега, няма повече придърпване или проблеми с мощността. Много се радвам, че не чаках по-дълго да го оправя. И сте прав за спокойствието, такова облекчение е да не виждам повече тази лампа за проверка на двигателя! Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да взема това решение. Наистина помогна това, че някой сподели подобен опит!
(community_translated_from_language)
Raju20000
Имам всички абонаменти и най-новия скенер, но приложението ви не ми позволява да преуча valvetronics. Пише, че не е налично за N55. Моля, помогнете. Последните цифри на VIN са 0g51763.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Имам всички абонаменти и най-новия скенер, но приложението ви не ми позволява да преуча valvetronics. Пише, че не е налично за N55. Моля, помогнете. Последните цифри на VIN са 0g51763.
Здравей Raju20000, Екипът ни за поддръжка на Carly е тук, за да помогне. Моля, свържете се с нас, като кликнете върху тази връзка и ние ще се свържем с вас скоро https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
WeberRacer
Имах подобни симптоми на моя BMW 2 Series от 2018 г. миналото лято. Неравномерната работа на празен ход, придърпването и загубата на мощност бяха точно това, което изпитах. Оказа се, че е дефектен горивен инжектор. Диагностиката показа, че цилиндър 2 не получава правилно подаване на гориво. След като го провериха в сервиза, те откриха, че натрупването на въглерод е повредило инжектора. Те трябваше да заменят дефектния инжектор и да почистят горивната система. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, защото лошите инжектори могат да причинят пропуски в запалването и в крайна сметка да повредят други компоненти на двигателя. Цялата ремонтна работа отне около ден и половина. Те също така препоръчаха смяна на всички инжектори като превантивна поддръжка, но аз смених само дефектния. Оттогава нямам никакви проблеми. Определено бих предложил да го проверите скоро, тези симптоми обикновено не се оправят сами и могат да доведат до по-големи проблеми, ако се пренебрегнат. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.
(community_translated_from_language)