BMW 1 серия - проблем с климатичния контрол, проблеми със сензорите?

Здравей! Имам известен опит с BMW и имах подобен проблем с моя BMW 3 Series дизел от 2013 г. (работил съм и с няколко 5 Series). Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих. В моя случай се оказа дефектна кабелна връзка към модула за климатичен контрол. В сервиза установиха, че щепселният конектор е развил лош контакт с времето. Трябваше да свалят централната конзола, за да получат достъп до него, да почистят връзките и да затегнат щепсела правилно. Общата цена на ремонта беше около 95 евро. Преди да го занесеш в сервиз обаче, може ли да споделиш дали забелязваш други електрически проблеми? Също така, какви точно съобщения за грешки виждаш на дисплея? Това ще помогне да се определи дали е същият проблем, който имах аз. Сподели тези подробности и може би ще мога да те насоча в правилната посока!

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор! Колата ми има 175218 км и всъщност мина сервизния й преглед миналия месец. Нямам други електрически проблеми, които да съм забелязал, всичко останало работи добре. Съобщението за грешка показва само „AC Malfunction“ на дисплея и понякога мига, преди да покаже съобщението. Устройствата за контрол на температурата са напълно неотзивчиви, когато се опитвам да ги регулирам. Определено ще накарам сервиза да провери електрическите връзки, които споменахте. Наистина се надявам да е само проблем с връзката, както при вас, а не нещо по-сериозно с модула. Ремонтът беше ли доста бърз във вашия случай?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности. Да, мигащият дисплей и съобщението „AC Malfunction“ звучат много познато, точно това правеше моята 3-та серия, преди да я оправя. И интересно е, че твоята има подобен пробег, моята беше на около 165 000 км, когато това се случи. Ремонтът на моята всъщност беше доста бърз, след като идентифицираха проблема, отне около 2 часа общо. Най-отнемащата време част беше достъпът до окабеляването зад централната конзола. Фактът, че не изпитваш други електрически проблеми, всъщност е добра новина, прави по-вероятно да е просто проблем със свързването, а не пълен отказ на модула. Едно нещо, което забелязах, преди да я занеса, понякога, ако натиснех леко централната конзола близо до климатичните контроли, дисплеят временно работеше нормално. Ако забележиш нещо подобно, това е друг знак, сочещ към проблема с хлабавата връзка. Просто имай предвид, че докато моят ремонт беше лесен, тези BMW понякога могат да те изненадат. Но като се има предвид колко сходни са твоите симптоми с това, което аз преживях, бих заложил, че е същият проблем с окабеляването. Надявам се това да ти помогне да се ориентираш! Уведоми ме как върви, след като го провериш, винаги е добре да се знае как се развиват тези неща.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за цялата тази информация! Много е интересно това с натискането на централната конзола, току-що го пробвах и забелязах, че дисплеят наистина премигва по различен начин, когато натискам близо до контролите! Сега се чувствам много по-уверен какво може да е объркано. Записах си час в сервиза за следващата седмица. Те ми дадоха оферта за около 2-3 часа труд, което съвпада с това, което споменахте. Такова облекчение е да чуя, че това може просто да е проблем с окабеляването, вместо да се налага да се сменя целият модул. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите опита си толкова подробно. Определено ще актуализирам темата, след като го оправя, може да помогне на някой друг със същия проблем по-нататък!

(community_translated_from_language)