BMW 1 серия - спиране на двигателя: Вентилационният клапан на резервоара ли е причината за проблемите?

Здравей! Имам известен опит с BMW-та, тъй като съм се справял с подобни симптоми на моя BMW 3 серия (328i) от 2009 г. Бих казал, че имам малък опит, главно чрез собствените ми проблеми с колата. Имах същите проблеми с аварийния режим и заглушаването. Занесох я на моя доверен механик, който откри запушени маркучи във вентилационната система. Ремонтът не беше много сложен, но ме струва около 175 евро. Оттогава колата работи безпроблемно, без повече проблеми с CEL или заглушаване. Бихте ли споделили кой вариант на двигателя имате в 1 серия? Също така, получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Това би ми помогнало да разбера дали е същият проблем, с който се сблъсках.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е бензиновата версия и току-що му направих сервиз миналия месец при 156412 км. Получавам кодове P0441 и P0442, което наистина сочи към системата за изпарение, както споменахте. Добре е да знам, че в вашия случай не е бил голям ремонт. Определено звучи подобно на това, което изпитвам. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно, но като чуя за вашата поправка, ми дава надежда! Механикът ви спомена ли колко време е отнела поправката? Бих искал да планирам предварително времето за престой.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря за тези подробности, да, тези кодове на грешки определено ми напомнят на нещо. Моят 328i имаше същите кодове P0441 и P0442. Когато механикът ми направи ремонта, отне около 3-4 часа общо. Най-дългата част всъщност беше диагностицирането и проследяването на точното местоположение на запушването в системата. След като го откриха, действителната поправка беше доста бърза. Спомням си, че го оставих сутринта и го взех след обяд. Само за да знаете, след като поправиха моята кола, те препоръчаха да се провери и уплътнението на капачката на резервоара, очевидно те могат да се износят и да причинят подобни проблеми. Моята всъщност беше малко износена, но не достатъчно, за да се нуждае от подмяна. Може би си струва да им поискате да погледнат и вашата, докато са там. Честно казано, като се има предвид, че вашите симптоми са толкова сходни с това, което аз преживях, съм доста уверен, че се справяте със същото нещо. Досадно е, но определено не е от онези скъпи ремонти на BMW, които всички се страхуваме! Кажете ми как е минало, когато го оправите, винаги съм любопитен да чуя дали други са имали същия опит с тези коли, както аз.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Наистина оценявам, че отделихте време да обясните всичко. Тези времена за ремонт всъщност са идеални за моето разписание, мога да го оставя рано сутринта и все пак да си уредя следобедните срещи. И това е чудесен съвет за уплътнението на капачката на резервоара, определено ще ги помоля да проверят и това, докато работят по него. Чувствам се много по-добре, знаейки, че това е сравнително лесна поправка, а не нещо сериозно. Винаги се нервирам, когато се случват такива неща с ремонтите на BMW! Ще го насроча за следващата седмица и определено ще актуализирам тук, след като е решен проблема. Супер полезно е да се свържа с някой, който е преживял абсолютно същото. Ще се обадя на моя механик утре и ще го информирам за възможността за запушена вентилационна система, това би трябвало да му даде добра отправна точка. Наистина оценявам цялата ви помощ и съвети по този въпрос!

(community_translated_from_language)