BMW 1 серия: Проблем с предупредителната лампа на амортисьорната система

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW 3 Series от 2011 г. (имах и 5 Series преди това). Имам известен опит с работа с автомобили, предимно основна поддръжка и отстраняване на проблеми. Когато се сблъсках с този проблем, предупредителната лампа ме побъркваше! Занесох я в моя редовен сервиз и се оказа, че е дефектен кабелен конектор към системата за електронно управление на амортисьорите. Механикът установи, че някои кабели са хлабави и леко корозирали. Те трябваше да заменят свързващия блок и да прекалибрират системата. Общо ме струва около 95 евро и това реши проблема напълно. Преди да мога да дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Колко мили/километра е изминал вашият автомобил? Предупредителната лампа свети ли постоянно или мига? Забелязахте ли, че окачването се чувства особено по-лошо от едната страна? Това може да помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря за подробния отговор! Колата ми има 16182 км на километража и последният й сервиз беше преди около 2 месеца. Светлината за предупреждение свети постоянно и изобщо не мига. Окачването се усеща еднакво лошо и от двете страни, което прави цялата кола нестабилна при завиване. Вашият опит звучи доста подобно на това, което преживявам, и е успокояващо да знам, че може би е само проблем с кабел. Ще накарам моя механик да провери кабелните връзки и корозията, когато я занеса. Наистина оценявам съветите за отстраняване на неизправности!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря ти за допълнителните подробности. Да, от онова, което описваш, звучи още по-подобно на това, което преживях с моята BMW. Тъй като пробегът ти е сравнително нисък и спомена, че сервизът е бил скорошен, определено бих се насочил към електрически/свързващ проблем, а не към механичен проблем със самите амортисьори. Когато имах проблема, първоначално си помислих, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!) със системата на окачването. Но след като механикът откри тези корозирали кабели, всичко си дойде на мястото – системата не получаваше правилни сигнали за регулиране на амортисьорите. Само за да знаеш, в моя случай, след като поправиха тези връзки, предупредителната лампа изчезна веднага и управлението се върна към нормалното. Колата се почувства като нова, особено в завоите. Нестабилността, която споменаваш при завиване? Точно това преживях и аз преди ремонта. Бърз съвет от моя опит: когато я занесеш на механика, помоли го да провери всички точки на свързване, не само очевидните. В моя случай имаше скрита корозия, която не се виждаше на пръв поглед. Кажи ми как върви, когато я провериш. Любопитен съм дали ще се окаже същият проблем!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за последващите действия! Вашето подробно обяснение наистина ми помогна да се успокоя. Добре е да знам, че усещането за нестабилно кормило съвпада с вашия опит, притеснявах се, че си го въобразявам! Вече се обадих на моя механик и си записах час за следващата седмица. Уверих се, че споменах проверка на всички точки на свързване, както вие предложихте, не само на очевидните. Определено ще си стискам палци да е просто корозирали кабели, както в вашия случай. Цената на ремонта, която споменахте, звучи много по-добре от това, което се страхувах! Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит и да ми помогнете да отстраня този проблем. Ще ви актуализирам, след като го оправя, за да ви уведомя дали наистина е бил същият проблем. Още веднъж благодаря за всичките полезни съвети!

(Преведено от Английски)