BMW 2 Diesel: Решени ли са проблемите с прекъсването и неравномерната работа?

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW 1 серия дизел от 2013 година. Имам известен опит в работата с автомобили, но нищо прекалено сложно, предимно основна поддръжка. Имах почти идентични симптоми с това, което описваш. След като се борих със същата досада, я занесох в моята редовна работилница. Оказа се, че е имало хлабава връзка в кабелния сноп към сензора за налягане на горивото. Механикът откри и отстрани проблемната връзка, което ме струва общо 95 евро. Колата върви гладко оттогава. Преди да стигнеш до извода за бобината на запалването, може ли да споделиш дали си имал други предупредителни лампи или дали си сканирал за кодове на грешки? Също така, кога за първи път се появиха тези симптоми, внезапно ли беше или постепенно? Това ще ми помогне да разбера по-добре дали проблемът ти съвпада с това, което преживях с моята BMW. Дръж ни в течение!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си! Аз съм на 74493 км и току-що ми направиха сервизния преглед миналия месец. Симптомите всъщност започнаха доста внезапно, едва миналата седмица, след студен сутрешен старт. Няма други предупредителни лампи освен лампата за проверка на двигателя. Още не съм сканирал за кодове на грешки, тъй като нямам OBD скенер под ръка. Възможно е да сте попаднали на нещо с връзката на сензора за налягане на горивото. Сега, когато споменавате, забелязах, че симптомите са по-лоши, когато двигателят е студен. Тръскането и неравномерната работа на празен ход леко се подобряват, след като двигателят загрее, но слабото ускорение си остава. Мисля, че първо ще го сканирам, преди да предположа, че е бобината на запалването. По-скоро бих искал да знам точно с какво се справям, преди да харча пари за части. Оценявам предупреждението за проверка на електрическите връзки, това определено е по-достъпно решение, на което да се надявам!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя BMW, наистина е полезно да знам повече за това какво се случва. Когато спомена за проблемите със студен старт и подобряване на симптомите след загряване, това звучи точно както това, през което минах с моята 1 серия! Просто за да споделя малко повече от моя опит, преди да разбера, че е свързването на кабелите към сензора за налягане на горивото, бях убеден, че трябва да е нещо по-сериозно (и скъпо!). Симптомите в студени сутрини бяха особено досадни, това колебание и груба работа почти ме закъсняха за работа няколко пъти. Да го сканирате е определено умният ход тук. Когато проверих моя, кодът посочи нередности в налягането на горивото, което ни накара да открием това разхлабено свързване. Честно казано, облекчих се, че не беше бобината на запалването, щеше да е много по-голям удар за портмонето! Бърз съвет, докато чакате да го сканирате, може би следете дали симптомите се променят с нивото на горивото в резервоара ви. В моя случай забелязах, че потрепването беше малко по-лошо, когато карах с по-малко от четвърт резервоар. Не съм сигурен дали изпитвате същото? Кажете ни какво показва сканирането. Наистина съм любопитен дали имате същия проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка! Знаете ли какво, току-що проверих и забелязах същото нещо за нивото на горивото, изглежда се държи по-зле, когато горивото е малко. Това е още един момент, съвпадащ с вашия опит с теорията за сензора за налягане на горивото. Успях да взема назаем OBD скенер, така че ще го сканирам тази вечер и ще проверя кодовете. Наистина се надявам да се окаже просто проблем с кабелите, както при вас. Фактът, че и двата ни автомобила показват подобни симптоми, особено със студените стартове и корелацията с нивото на горивото, ме кара да се чувствам по-оптимистично, че може би не е толкова сериозно, колкото си мислех в началото. Определено ще ви актуализирам, след като прочета кодовете. Ако се окаже, че е проблем с окабеляването на сензора за налягане на горивото, вероятно сте ме спасили от ненужното подменяне на бобината за запалване. Благодаря ви, че отделихте време да споделите вашия опит, той беше много полезен при ограничаването на възможните причини!

(Преведено от Английски)