BMW 2 Series Diesel: FVR причинява множество проблеми с двигателя?

Имам известен опит с дизелови двигатели и всъщност имах много подобен проблем с моята BMW 3 Series дизел от 2021 г. миналата година. Симптомите, които описвате, звучат точно като това, което преживях – загубата на мощност и неравномерната работа на празен ход бяха особено досадни. Оказа се, че горивната помпа високого налягане е дефектирала. Оправих я в моята редовна работилница и включително частите и труда, ме струва около 1510 евро. Ремонтът отне около два дни, защото трябваше да поръчат частта. Преди да я оправя, изпитвах и наистина нестабилни показатели – понякога работеше добре, а после внезапно губеше мощност. Ако изпитвате същото, бих ви препоръчал силно да го проверите скоро, преди потенциално да ви остави на пътя. Какъв е вашият пробег в момента? Забелязали ли сте други симптоми, като например прекомерен дим от ауспуха или необичайни шумове? Тази информация ще помогне да се определи дали е същият проблем, с който се сблъсках.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит. Моят автомобил в момента има 150 754 км на километража и току-що му направих сервиз миналия месец. Симптомите, които описахте с вашата горивна помпа, звучат много подобно на това, което изпитвам. Не съм забелязал прекомерен дим, но има лек тракащ шум при ускорение. Доста е притеснително, тъй като това е сравнително нов автомобил. Определено ще го проверя възможно най-скоро, надявам се да не се налага да чакам твърде дълго за части, ако се окаже, че проблемът е същият. Проблемът влошаваше ли се постепенно във вашия случай?

(Преведено от Английски)

Да, в моя случай определено се влоши с времето. Започна точно като твоя, този досаден тракащ звук при ускорение и нестабилната работа. Опитах се да „живея с него“ няколко седмици, което честно казано не беше най-умният ход. Тракането, което споменаваш, много ми е познато, точно така започна и моят. И като се има предвид, че пробегът ти е доста близо до моя, когато се случи това (аз бях около 145 000 км), все повече ми звучи като същия проблем с горивната помпа, с който се борих. Слушай, не прави същата грешка, която направих аз – да чакаш. Моят проблем бързо се влоши. Единия ден колата работеше грубо, а на следващия вече бях закъсал в задръстване с напълно заглушен двигател. Съвсем не е забавно! Цената на ремонта може да изглежда висока, но е много по-добре, отколкото да рискуваш по-сериозни повреди на други компоненти. Също така, щом споменаваш, че си я карал на сервиз миналия месец, може би провери дали все още е в гаранция? Аз не се сетих да проверя първоначално и накрая платих от джоба си. Бих могъл да спестя пари, ако бях проверил по-рано. Кажи ми какво ти каже механика, много съм любопитен дали се оказва същият проблем. Тези дизелови двигатели са страхотни, когато работят правилно, но когато нещо се обърка, най-добре е да се справиш с проблема директно.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния съвет. Убедихте ме, няма да рискувам да чакам. Току-що се обадих в моя сервиз и го записах за утре сутринта. Наистина оценявам предупреждението за гаранцията също, проверих документите си и всъщност ми остават около 2 месеца от удължената гаранция! Какво спасение би могло да бъде това. Фактът, че вашите симптоми съвпадат толкова точно с моите, до километража, ме кара да съм почти сигурен, че се занимаваме със същия проблем. Определено ще избягвам да го карам много, докато не бъде проверено, не ми се иска да остана на пътя, както вие! Мисълта, че двигателят може напълно да спре в движение, е доста страшна. Ще ви актуализирам, след като получа диагнозата. Наистина съм ви благодарен за помощта, даде ми много по-добра представа за това с какво мога да се справя. Най-малкото сега мога да отида в сервиза с някои познания, вместо да съм напълно в тъмното за това, какво не е наред.

(Преведено от Английски)