BMW 2 Series - Проблеми с паленето и електричеството, нужна е помощ!

Хей! Имах подобни симптоми с моя BMW 3 Series от 2019 г. Електрическите проблеми, които описваш, звучат точно като това, с което се борих. Необичайни кодове на грешки, проблеми с темпомата и проблеми с дисплея на скоростите също. Първоначално си помислих, че е нещо сериозно, но се оказа, че е дефектна връзка на кабелния сноп близо до модула за управление на трансмисията. Имаше доста корозия там. Механикът почисти контактите, смени няколко повредени пина и премести всички съответни букси. Докато бяха там, откриха, че сензорът на педала на съединителя е хлабав и се нуждае от регулиране. Цялото нещо не беше прекалено сериозно, просто досадно за диагностициране, защото електрическите проблеми могат да бъдат трудни за локализиране. Всичко работи перфектно от ремонта. Бърз съвет: Уверете се, че проверяват и всички точки за заземяване. Лошите заземявания могат да причинят странни електрически проблеми, които изглеждат несвързани.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно да се знае за проблемите с кабелния сноп и сензора на съединителя. Всичко, което описахте, съвпада перфектно с моите проблеми. Просто съм любопитен, спомняте ли си приблизително колко сте платили за ремонтите? И всичко ли работи правилно оттогава, или сте забелязали други странности да се появяват? Наистина се опитвам да избегна друга скъпа неправилна диагноза.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна по-рано. Просто исках да те актуализирам, всичко работи перфектно, откакто го оправих. Механикът откри, че наистина е бил дефектният прекъсвач на педала на съединителя, точно както предполагах. струваше ми само 95 €, оказа се просто кабелна/буксирана връзка, която е имала проблем. Много по-малко болезнено, отколкото очаквах! Нямах нито един електрически проблем от ремонта, което честно казано беше такова облекчение. Регулирането на скоростта, дисплея на предавките и проблемите с паленето изчезнаха напълно. Няма и необичайни кодове за грешки. Всичко е гладко от месеци. Честно казано, това е толкова често срещан проблем при тези BMW-та, че повечето добри механици би трябвало да могат да го диагностицират доста бързо. Просто се увери, че проверяват тези връзки правилно, понякога най-простите неща причиняват най-големите главоболия, нали? Но ми повярвай, веднъж щом се оправи, си остава оправено. Най-добрите 95 €, които съм харчил за колата!

(Преведено от Английски)

Сериозно ми разведри деня! Вчера, след като прочетох първото ти съобщение, отидох при механик. Оказа се, че си бил абсолютно прав – откриха същия проблем с кабелите и корозирали връзки. струваше ми малко повече от твоето – 120 долара, но си заслужаваше, за да работи всичко както трябва отново. Механикът спомена, че тези проблеми са доста типични за BMW-тата, след като преминат 100 000 км. Много се радвам, че не се хванах на „трябва ти нова скоростна кутия“, което друг сервиз се опита да ми пробута. Не мога да повярвам колко по-просто и евтино беше решението, отколкото се бях опасявал. Току-що се прибрах с колата и тя работи като мечта – няма повече съобщения за грешки, круиз контролът е нормален, а дисплеят на скоростите е кристално чист. Още веднъж благодаря, че ме спаси от това, което можеше да се окаже още един скъп кошмар! Наистина оценявам, че отдели време да ми помогнеш.

(Преведено от Английски)