BMW 2 Series - Загасване: Неравномерен празен ход и повреда в емисиите

Имах много подобни проблеми с моя BMW 3 серия от 2019 г. миналата зима. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях – неравномерен празен ход, гаснене, загуба на мощност и неуспешен емисионен тест. Оказа се дефектен инжектор. След диагностика установиха, че един инжектор не пръска гориво правилно, което води до неравномерно горене. Ремонтът включваше подмяна на два инжектора, които бяха напълно запушени. Това беше сериозна работа, тъй като трябваше частично да се разглоби всмукателният колектор, за да се осигури правилен достъп. Проблемът не е необичаен при тези двигатели, когато натрупат голям пробег. Колата ми беше около 95 000 км, когато се случи това. Ако не се отстрани, може да причини по-сериозни щети на двигателя, така че не бих чакал твърде дълго. Бих казал, проверете го скоро, тъй като карането с лоши инжектори може да доведе до по-големи проблеми. Ремонтът ми беше доста лесен, след като идентифицираха проблема, но намирането на добър механик е ключово. Уверете се, че е специализиран в двигатели BMW. Уведомете ме, ако имате нужда от по-конкретни подробности за процеса на ремонта.

(community_translated_from_language)

Хей Дейв, много благодаря, че сподели опита си. Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям! Просто от любопитство, помниш ли приблизително колко плати за цялата работа по подмяна на инжектора? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или забеляза ли някакви други проблеми?

(community_translated_from_language)

Страхотни новини, най-накрая мога да ви актуализирам за цялата ситуация! Последвах вашия съвет и я оправих в специализиран сервиз за BMW. Общата сметка възлезе на 515 € за смяна на дефектния инжектор и с удоволствие съобщавам, че си е струвало всяко евро. Най-хубавата част? Колата сега върви като мечта! Досадната грешка в сместа е изчезнала напълно, както и всички онези симптоми – неравномерният празен ход, гасенето, загубата на мощност – всичко е изчезнало. Честно казано, сякаш карам различна кола. Двигателят е гладък като коприна, дори на празен ход, и от ремонта не съм имал нито един проблем. Ако все още имате тези проблеми, определено бих ви препоръчал да го проверите по-скоро, отколкото по-късно. Облекчението от правилното му поправяне си струва, а това предотвратява евентуални по-големи проблеми в бъдеще. Тези двигатели на BMW са доста чувствителни към проблеми с инжекторите, но веднъж щом се оправят, са стабилни. Кажете ми как върви с вашата!

(community_translated_from_language)

Благодаря, Дейв! Да, стиснах зъби и го занесох в специализиран сервиз за BMW вчера. Беше абсолютно прав за инжекторите! Направиха пълна диагностика и откриха два дефектни, точно както в твоя случай. Механикът беше наистина много внимателен и ми показа точно какво не е наред. Общата сума беше около 650 € за двата инжектора плюс труд, което не беше толкова лошо, колкото се опасявах. Справиха се за един ден и трябва да кажа, каква разлика! Двигателят мърка сега, няма повече заспиване и досадната загуба на мощност е изчезнала напълно. Сякаш карам нова кола. Много се радвам, че не го отлагах повече. Механикът спомена, че ако бях го оставил, можеше да се е причинило по-голямо увреждане на каталитичния конвертор, така че вероятно съм спестил пари в дългосрочен план. Дори изчистиха индикаторната лампа за неизправност на двигателя и направиха друг тест за емисии, този път го минах с отличен резултат! Още веднъж благодаря, че ме насочи в правилната посока. Понякога просто е нужно това допълнително подтикване, за да се уредят нещата.

(community_translated_from_language)