BMW 3 Дизел - груба работа, множество проблеми с двигателя

Здравей! Имах нещо много подобно с моята BMW 5 серия дизел от 1999 г. Нямам почти никакви познания за коли, така че напълно се паникьосах, когато се случи. Имах точно същите симптоми – груба работа на двигателя, гаснене, придърпване при опит за ускорение. Супер досадно! Моят механик откри, че е просто разхлабена кабелна връзка към един от сензорите. Оправиха го и ми взеха 95 евро, не е зле, като се има предвид, че се тревожех, че ще е нещо сериозно. Какъв е точният модел на твоята 3 серия? Също така, има ли други светлинни индикации освен за проверка на двигателя? Може да помогне да се разбере дали е същият проблем, който имах аз. Понякога тези BMW могат да бъдат коварни с електрониката си.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е 3-та серия с 92898 км на километража, последното му обслужване беше преди около 3 месеца. Всъщност, няма други предупредителни лампи освен лампата за проверка на двигателя. Добре е да чуя, че при вас е било само разхлабена връзка, това ми дава надежда, че не е нещо прекалено сериозно! Стискам палци да не е нещо голямо като системата за впръскване на гориво. Определено ще накарам механика да провери първо тези сензорни връзки.

(community_translated_from_language)

Хей, пак съм тук! Връщам се с актуализация на предишния ми отговор за моята BMW 5 серия от '99. Просто исках да добавя, че след първата поправка с разхлабената връзка на сензора, подобен проблем се появи отново след около 6 месеца. Оказа се, че първоначалното ми предположение за бобината на запалването не е било чак толкова далеч от истината! Симптомите се върнаха точно същите – груба работа на двигателя, гаснене, придърпване при ускорение, но този път наистина беше бобината на запалването. струваше ми около 300 долара да я сменя, но колата върви като мечта оттогава. Тези по-стари BMW-та могат да бъдат малко капризни със системите си за запалване. Тъй като вашата кола има подобен пробег на моята, когато това се случи (моята беше около 95 000 км), може би си струва да проверите бобината на запалването при вашия механик. Поправката на разхлабената връзка на сензора, която споменах по-рано, беше само временно решение в моя случай. Понякога тези проблеми могат да бъдат свързани, като например дефектна бобина на запалването, която води до неправилни показания на сензорите. Просто реших да споделя това последващо съобщение, тъй като нашите ситуации изглеждат доста сходни. Надявам се скоро да се оправите!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробното проследяване! Наистина оценявам, че споделихте какво се е случило с колата ви по-късно. Това всъщност е супер полезно да се знае, че бобината за запалване е истинският виновник във вашия случай. Записах колата си за утре сутринта и определено ще спомена както сензорните връзки, така и бобината за запалване на моя механик. Приликата в пробега също е доста поразителна, кара ме да мисля, че може би сте открили нещо. Цената също не звучи зле, 300 за подмяна на бобина за запалване изглежда разумно, особено ако реши всички тези досадни проблеми. Най-малкото сега мога да отида малко по-информиран за това какво да очаквам. Не мога да ви кажа колко по-добре се чувствам, знаейки, че някой друг се е справил със същото нещо и го е поправил! Ще актуализирам темата, след като разбера какво всъщност е проблемът с моята.

(community_translated_from_language)