BMW 3 Хибрид - проблеми с батерията: отказ на множество системи

Миналия месец имах подобни проблеми с моя хибриден BMW 5 Series от 2017 г. Симптомите бяха идентични – таблото светна като коледна елха, трудно палене и проблеми със системата старт-стоп. Оказа се, че както спомагателната, така и основната хибридна батерия се нуждаят от внимание. Спомагателната батерия беше напълно мъртва и се нуждаеше от подмяна. Съединението между основната хибридна батерия и спомагателната система също имаше корозия, която трябваше да се почисти. Това не е просто обикновена смяна на батерията, както при конвенционалните автомобили. Тези хибридни системи са доста сложни и взаимосвързани. Моят механик трябваше да препрограмира системата за управление на батерията след подмяната. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, а ако се остави непроверен, можеше да повреди други електрически компоненти. Ремонтът отне около ден и половина, за да се извърши правилно. Уверете се, че който и да работи по него, познава добре хибридните системи, не всички механици го правят. От както е поправена, колата работи перфектно. Няма повече предупредителни светлини или проблеми с паленето.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Съжалявам, че и вие сте преминали през тези трудности. Всъщност, това е супер полезно, защото в момента се боря с почти същите симптоми. Спомняте ли си приблизително колко ви е струвал целият ремонт? Също така, всичко ли е било гладко след поправката, или сте забелязали други странности? Просто искам да знам какво може да ме очаква. Между другото, добра забележка за намирането на някой, който наистина познава хибридните системи, определено не искам просто някой да рови там!

(community_translated_from_language)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. Ремонтът ме струва 290 € за отстраняване на проблема с помощната батерия, което всъщност беше доста разумно, като се има предвид колко сложни могат да бъдат тези хибридни системи. Мога да ти кажа с увереност, че парите бяха добре похарчени, колата ми работи като мечта оттогава. Няма повече предупредителни светлини, няма проблеми с паленето и системата старт-стоп работи точно както трябва. Беше такова облекчение да не виждам тези съобщения за грешки всеки път, когато сядам в колата! Абсолютно си прав да питаш за някакви оставащи проблеми, но честно казано, всичко е перфектно от ремонта. Механикът ми наистина знаеше какво прави с хибридната система и това се вижда в качеството на ремонта. Системата за управление на батерията работи правилно сега и не съм имал нито един електрически проблем оттогава. Бърз съвет обаче, увери се, че механикът ти провери всички връзки, а не само самата батерия. Тези малки детайли направиха голяма разлика в моя случай. Повярвай ми, след като го оправиш, ще се чувстваш сякаш имаш нова кола!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Току-що се върнах от механика днес и няма да повярвате колко точно беше вашият съвет. Моят проблем се оказа доста подобен на вашия. Механикът откри, че спомагателната ми батерия е напълно изтощена и имаше сериозна корозия по връзките. Те също трябваше да направят някаква работа по препрограмиране на системата за управление на батерията. Цялото нещо ме струва около 320 €, което не беше толкова лошо, колкото се страхувах. Най-хубавата част? Колата работи прекрасно сега. Няма повече коледно дърво на таблото и системата старт-стоп работи перфектно отново. Такова облекчение е да не се притеснявам всеки път, когато завъртя ключа. Механикът дори ми показа какво не е наред и обясни всичко, наистина оцених това ниво на обслужване. Вие наистина ми помогнахте да избегна това, което би могло да бъде още едно разочароващо преживяване с грешен механик. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)