BMW 3 Хибрид - спиране: Проблеми с въздушната помпа?

Здравей! Имам известен опит с ремонта на автомобили и всъщност се сблъсках с подобен проблем с моята BMW 5 Series Hybrid от 2014 г. (преди това карах BMW 7 Series). Симптомите ти звучат много познати на това, което преживях. Колата ми показваше същите признаци – придърпване, гаснене и тази досадна лампа за проверка на двигателя. След като я занесох в моята доверен сервиз, те откриха, че маркучната връзка от помпата към клапана е дефектна. Ремонтът не беше много сложен, но ме струва около 175 евро. Оттогава всичко работи безпроблемно. Преди да споделя по-конкретни подробности за моя опит с ремонта, би ли споделил: Забелязал ли си някакви необичайни звуци от моторния отсек? Кога точно се случва придърпването (при студен старт, по време на ускорение)? Случва ли се по-често при специфични метеорологични условия? Тази информация ще ми помогне да ти дам по-подходящи съвети въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е изминал 145 162 км и последното му обслужване беше преди около 2 месеца. Всъщност, забелязвам лек свистящ звук от моторния отсек, особено при студен старт. Тътренето се случва най-вече когато ускорявам от място и изглежда е по-силно в по-студени сутрини. Вашият опит с проблема с маркуча е много полезен, определено ще накарам моя механик да провери това първо. Цената също не звучи зле, като се има предвид колко обикновено струват ремонтите на BMW. Ремонтът беше ли бърз или трябваше да задържат колата ви за известно време?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря за допълнителните подробности за твоята BMW. Интересно е, че чуваш този свистящ звук, точно това чувах и аз с моята, преди да я оправя! Когато имах проблем с маркуча, механикът ми държеше колата около половин ден. Самият ремонт не беше много времеемък, може би 2-3 часа, но те искаха да направят допълнителни тестове, за да се уверят, че всичко работи правилно. Симптомите, които описваш, особено свиренето при студен старт и придърпването при ускорение, са почти идентични с това, което изпитвах аз. Говорейки от личен опит, бих ти препоръчал силно да го провериш скоро. В моя случай, чакането твърде дълго влоши придърпването и започнах да забелязвам и намален разход на гориво. Въпреки това, тъй като спомена, че колата ти е обслужена наскоро, може би си струва да се свържеш със същия сервизен център, те може да са забелязали нещо по време на последното обслужване, което може да е свързано. Само за информация, когато оправиха моята, те също откриха леко износване на самия въздушен компресор, но той не се нуждаеше от подмяна. Те предложиха обаче да го следя. Може би си струва да помолиш механика си да го провери и той, докато е зает с другото. Кажи ми как върви, след като го провериш, любопитно ми е да видя дали е същият проблем, който имах аз!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Точно това е видът първоизточен опит, на който се надявах. Приликите между нашите проблеми са доста поразителни, особено този свистящ звук. Определено ще го проверя този седмица, няма смисъл да чакам и да рискувам повече проблеми, като проблемите с разхода на гориво, които споменахте. Все още имам контактните данни от последния си сервиз, така че ще им се обадя утре. Добър съвет за проверка на износването на въздушната помпа също. Наистина Ви благодаря, че отделихте време да споделите своя опит и последващи съвети. Винаги е нервно да се справяте с проблеми с колата, но знаейки, че някой друг успешно е решил същия проблем, ме кара да се чувствам много по-добре. Ще ви актуализирам, след като го оправя. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)