100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

marcokeller5

BMW 3 Хибрид: Множество електрически проблеми и загуба на мощност

Здравейте на всички! Моят хибриден BMW 3 от 2020 г. напоследък се държи странно. Мощността на двигателя е намалена, батерията не се зарежда и постоянно светват предупредителни лампи на таблото. Колата трудно пали и забелязах, че светлините са слаби и трептят. Струва ми се, че може да е дефектен генератор, но бих искал да чуя и от други, които са имали подобни проблеми. Някой изпитал ли е тази комбинация от проблеми? Какво е диагностицирал вашият механик и как е решен проблемът? Търся реални преживявания, преди да отида в сервиз. Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

maxwolf1

Хей! Имам известен опит с коли и имах много подобен проблем с моя BMW 5 Series Hybrid от 2018 г. (притежавам и BMW X3). Тези симптоми звучат точно като това, което изпитах – проблеми с мощността, притъмнени светлини, проблеми със зареждането, всичко. Оказа се дефектен генератор, точно както подозираш. Колата ми показваше същите предупредителни светлини и проблеми, свързани с батерията. Занесох я в моята доверен сервиз и те направиха пълна диагностика. Те потвърдиха, че генераторът е повреден и се нуждае от подмяна. Цялото нещо, включително частите и труда, ме струва около 960 евро, но това реши всички проблеми напълно. Преди да мога да споделя по-конкретни подробности, които биха могли да ви помогнат, бихте ли споделили: Какви точно предупредителни светлини виждате? Колко време се случва това? Случва ли се повече, когато двигателят е студен или топъл? Тази информация ще ми помогне да ви дам по-целенасочени съвети въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

marcokeller5 (Автор)

Благодаря за подробния отговор! Колата ми има 84605 км на километража и последният й сервиз беше преди около 4 месеца. Виждам предупредителна лампичка за акумулатора и за неизправност в силовата трансмисия. Започна преди около две седмици и определено е по-лошо, когато двигателят е студен, особено сутрин. Проблемът с генератора/зареждането изглежда точно както го описвате, наистина е полезно да знам, че решението е работило за вас! Ако е подобно, поне знам какво потенциално ме очаква откъм разходи.

(Преведено от Английски)

maxwolf1

Хей отново! Да, симптомите, които описваш, са идентични с това, с което се борих с моята BMW 5 Series. Когато спомена, че е по-лошо сутрин със студен двигател, точно това преживях и аз. Моята също имаше около 80 000 км на километража, когато това се случи. Всъщност забравих да спомена в първия си отговор, преди да го оправя, се опитах да изчакам около седмица (голяма грешка). Проблемите само се влошиха и една сутрин колата изобщо не запали. Трябваше да я закарам с влекач до сервиза, което добави ненужни разходи. Предупрежденията за батерията и задвижването, които виждаш, са същите, които имах и аз. В моя случай генераторът не осигуряваше достатъчно заряд на батерията, особено при студени стартове. Това повлия и на хибридната система, което обяснява предупреждението за задвижването. Бърз съвет от моя опит, ако решите да го проверите, уверете се, че тестват както генератора, така и батерията. Моят механик първоначално си помисли, че просто смяната на батерията ще го оправи, но за щастие направиха пълен диагностичен тест първо. Спести ми плащането за ненужна смяна на батерията. Кажете ми какво ще решите да направите. Ако имате нужда от повече конкретни подробности за процеса на ремонт или какво да очаквате, просто попитайте!

(Преведено от Английски)

marcokeller5 (Автор)

Благодаря много за всички подробности и за допълнителния съвет относно теста на батерията! Определено ме убедихте да не чакам с това. Приликите между нашите ситуации са наистина поразителни и бих предпочел да не се налага да викам теглич. Току-що записах колата за утре сутринта при моя местен специалист по BMW. Наистина оценявам, че споделихте своя опит относно диагностиката на батерията спрямо генератора, ще се погрижа да спомена това на механика. Всъщност е доста успокоително да знам, че вероятно има просто решение, дори и да не е най-евтиният ремонт. Вероятно ще ме струва малко, но е по-добре, отколкото да рискувам по-сериозни повреди на колата. Ще ви уведомя как ще се развият нещата след диагностиката. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите своя опит, беше много полезно да разбера с какво се справям!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: