BMW 3 Hybrid - AC мъртъв, проблем с компресора или нещо друго?

Здравей! Имам известен опит с работа по автомобили и имах много подобен проблем с моята BMW 5 Series Hybrid от 2012 г. (карах и 7 Series преди това). Имах точно същите симптоми – климатикът е напълно мъртъв, светва предупредителна лампа, всичко. Занесох я в моята доверен сервиз и се оказа, че е дефектен блок за управление на климатика, а не компресора. Общият ремонт ме струва 980 евро, включително части и труд. Не е евтино, но поне не беше компресорът, което щеше да е още по-скъпо. Можете ли да споделите вашия точен код на грешката и каква предупредителна лампа виждате? Също така, имаше ли някакви необичайни шумове, преди да спре да работи? Това ще помогне да се потвърди дали имате същия проблем, който имах аз. Чувствайте се свободни да задавате други въпроси, ще се радвам да помогна!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Виждам същата предупредителна светлина и симптоми при моята 3-та серия (162547 км). Моята издава леко щракане, когато се опитвам да включа климатика, което може да е различно от вашия случай. Ще взема точния код на грешката, когато се върна при колата си и ще го споделя с вас. Ремонтът ви беше ли направен в специализиран сервиз за BMW или в обикновен сервиз? Просто се опитвам да разбера най-добрата си опция, преди да я занеса.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, този щракащ звук определено е различен от това, което изпитах с моята 5-а серия. Когато моята се повреди, просто не реагираше изобщо, никакво щракане или нещо подобно. Този щракащ звук, който описваш, всъщност ме кара да мисля, че в твоя случай може да е компресорът. Ремонтирах моята в независим сервиз за BMW специалисти. Бях наистина доволен от работата им, те всъщност ми показаха дефектния контролен блок и ми обясниха всичко. Като се имат предвид симптомите, които описваш, особено този щракащ звук, определено бих препоръчал да отидеш при специалист по BMW, а не в обикновен сервиз. Те ще имат правилните диагностични инструменти и опит с тези конкретни модели. Само едно предупреждение обаче, ако е компресорът, вероятно ще се наложи да платиш по-голяма сума, отколкото аз. Моята беше само контролният блок, но пълната подмяна на компресора може да е доста по-скъпа. Все пак е по-добре да го провериш по-скоро, отколкото по-късно, за да предотвратиш евентуални допълнителни повреди на климатичната система. Дръж ме в течение за този код на грешката, когато го получиш. Любопитно ми е да видя дали съвпада с това, което имах с моята, или сочи към нещо съвсем друго.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробния съвет! Току-що проверих кода на грешката, той е различен от този, който споменахте за проблема с вашия контролен блок, което ме убеждава още повече, че вероятно е компресорът. Определено ще се възползвам от вашето предложение и ще го записвам при специалист по BMW. По-добре е да се направи както трябва от първия път, дори и да струва повече. Наистина оценявам, че отделихте време, за да споделите вашия опит и да ми помогнете да разбера това. Вероятно ще го запиша следващата седмица и ще видя какво ще кажат. Пръстите са кръстосани, че няма да е прекалено скъпо, но поне съм по-подготвен сега, знаейки с какво може да се сблъскам. Още веднъж благодаря за всичката ви помощ!

(community_translated_from_language)