100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

ludwig_storm72

BMW 3 Series Хибриден Електрически Кошмар, Необходима е Помощ

Здравейте на всички! Хибридният ми BMW 3 Series от 2021 г. има проблеми. Таблото светва като коледна елха с множество съобщения за грешки и получавам постоянни предупреждения за пренапрежение. Колата трудно пали и различни електрически системи отказват без видима причина. Батерията също изглежда слаба. Някой има ли подобни електрически проблеми с хибридния си BMW? Какво диагностицира вашият механик и как беше решен проблемът? Търся съвет, преди да отида в сервиза. Благодаря предварително.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден BMW 3 Series от 2021 г. има значителни електрически проблеми, включително предупредителни светлини на таблото, сигнали за пренапрежение и затруднения при стартиране. Тези симптоми предполагат потенциални проблеми с хибридната батерийна система. Подобен случай с BMW 5 Series Hybrid беше решен чрез диагностициране и ремонт на батерийната система, включително презареждане и ремонт на клетки, и отстраняване на повреден регулатор на напрежението. Препоръчителният начин на действие е сервиз да извърши щателен оглед както на хибридната батерия, така и на зарядната система, за да се идентифицират и отстранят основните проблеми.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

svendrache76

Здравей! Имам известен опит с хибридни автомобили. Миналата година всъщност се сблъсках с подобен проблем с моята BMW 5 Series Hybrid от 2019 г. Симптомите бяха почти идентични: предупредителни светлини, електрически проблеми и проблеми с паленето. Оказа се, че хибридната ми батерия е силно разредена и дефектирала. Занесох я в моята доверен сервиз, където те направиха диагностика и потвърдиха, че проблемът е в батерийната система. Сметката за ремонт възлезе на 290 евро, което покри тестването, презареждането и някои ремонти на батерийните клетки. Колата работи перфектно оттогава. Бихте ли споделили повече подробности за вашата 3-та серия, като например специфичните предупредителни съобщения, които виждате и колко време се случва това? Това ще помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз. Просто внимавайте, електрическите проблеми в хибридите могат да бъдат сложни, така че бих ви препоръчал да я проверите скоро, преди да се влоши! С удоволствие бих помогнал повече, ако споделите допълнителна информация за вашата ситуация.

(community_translated_from_language)

ludwig_storm72 (community.author)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Моята кола има само 9513 км и беше обслужена едва миналия месец, така че това е доста разочароващо. Получавам същите предупреждения, които описахте, предупрежденията за пренапрежение започнаха преди около седмица, а сега все повече предупредителни лампи светват всеки ден. Съобщенията за грешки са в червено и жълто, предимно показват „Проблем с трансмисията“ и „Грешка в електрическата система“. Особено досадно е, защото колата понякога се нуждае от няколко опита, за да запали, а необичайни функции като климатичния контрол и инфотейнмънтта периодично спират. 290 евро за ремонта звучи разумно в сравнение с това, което очаквах. Определено ще я занеса в сервиза тази седмица. Спомена ли вашият механик колко време отне ремонта? Наистина се надявам да е само батерийната система, както в вашия случай. Благодаря за съвета!

(community_translated_from_language)

svendrache76

Хей отново! Да, напълно разбирам твоето разочарование, тези проблеми са супер досадни, особено на сравнително нов автомобил! Моят ремонт всъщност отне около ден и половина, но това е, защото те искаха да направят обширни тестове, за да се уверят, че всичко е правилно решено. Симптомите, които описваш, са точно това, което изпитах, чак до проблемния климатик! Нещо, което забравих да спомена в първия си отговор, след като поправиха батерийната ми система, те също откриха, че регулаторът на напрежението е леко повреден от колебанията на мощността. Не беше сериозен проблем, но те препоръчаха да се замени, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Това добави около 150 евро към сметката ми, но честно казано, си заслужаваше за спокойствието. Просто се увери, когато го занесеш, че проверят както хибридната батерия, ТАКА И системата за зареждане. В моя случай те първоначално погледнаха само батерията, но пълното решение изискваше и двата компонента да бъдат решени. Един бърз съвет от моя опит, дръж си стартер за кола в колата, докато не се оправи. Научих това по трудния начин, когато се озовах блокиран на паркинг! Кажи ми как върви в сервиза. Много съм любопитен дали ще се окаже същият проблем като моя.

(community_translated_from_language)

ludwig_storm72 (community.author)

Благодаря много за подробното проследяване! Допълнителната информация за регулатора на напрежението е супер полезна, определено ще я спомена, когато го занеса. По-добре е да се оправи всичко както трябва, отколкото да се занимавам с това отново по-късно. Всъщност вече поръчах стартер за запалване след втория ми неуспешен опит за стартиране вчера, така че великите умове мислят еднакво! Наистина оценявам съвета, ужасно би било да се окажа блокиран някъде. Записах си час за утре сутринта и поисках пълен преглед на системата за зареждане, заедно с проверка на акумулатора, точно както предложихте. Съветникът по сервиза спомена, че може да се наложи колата да остане два дни, което съвпада с вашата времева рамка. Ще ви уведомя как се развива, стискам палци да е толкова просто, колкото беше вашият ремонт. Още веднъж благодаря за помощта и за споделянето на вашия опит. Това ме накара да се чувствам много по-добре по отношение на цялата ситуация!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Искате сами да четете данните за вашето превозно средство?

Поръчайте Carly Scanner и винаги следете цялата важна информация за вашия автомобил.

Универсален скенер Carly

започвайки от

Не е вашето превозно средство?

Намерете разходите за поддръжка и ремонт на вашия автомобил.

Разходи за ремонт на Carly

Колко ще ми струва ремонта?

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3