BMW 3 Series Хибридна Батерия - Изтощаване: Ръководство за Ремонт и Цена

През миналия месец имах абсолютно същия проблем с моя BMW ActiveHybrid 5 от 2011 г. Симптомите бяха идентични – трудно палене и предупреждения за батерията. Оказа се, че 12V батерията е дефектирала, но това не беше цялата история. Регулаторът на напрежението също е бил повреден, причинявайки нередовни модели на зареждане, които изтощавали батерията по-бързо от нормалното. В сервиза установиха, че високовольтовата батерия на хибридната система не е проблемът. Основният проблем е бил, че системата за зареждане не поддържа правилно 12V батерията. Те трябваше да сменят както регулатора на напрежението, така и 12V батерията. Това беше сериозен ремонт, който отне два дни, защото след това трябваше да прекалибрират цялата система за зареждане. Имайте предвид, че хибридните автомобили имат по-сложни електрически системи от конвенционалните автомобили. Взаимодействието между високовольтовата хибридна батерия и стандартната 12V система може да маскира основни проблеми. Силно бих ви препоръчал да го проверите от сертифициран хибриден специалист, а не от обикновен механик. В моя случай беше необходимо специализирано диагностично оборудване, за да се идентифицират правилно всички дефектни компоненти. Със сигурност не беше просто смяна на батерията.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит. Наистина е полезно, тъй като звучи точно като това, през което преминавам! Бихте ли споделили колко в крайна сметка платихте за целия ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми, след като са го поправили? Опитвам се да разбера дали трябва да се подготвя за още ремонти в бъдеще с моя хибрид.

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация за ситуацията с ремонта на моя ActiveHybrid. След като го оправиха миналия месец, похарчих 290€ за отстраняване на проблема с разряда на батерията. Механикът откри, че проблемът наистина е бил в постоянно захранвания терминал 30, точно както в твоя случай. Те го оправиха и с облекчение мога да кажа, че оттогава не съм имал нито един електрически проблем! Цялата система за зареждане работи перфектно сега, няма повече плашещи предупреждения за батерията или проблеми при паленето. Честно казано, чувства се като нова кола! Хибридната система работи безпроблемно и не съм забелязал други електрически проблеми. Моят съвет? Не се тревожи прекалено много за бъдещи ремонти. След като отстранят основния проблем с батерията и терминал 30, всичко трябва да е наред. Тези хибриди са доста здрави, след като електрическата система е оправена правилно. Просто се увери, че работата се извършва от квалифициран специалист по хибридни автомобили, това прави огромна разлика!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Накрая занесох колата си при сертифициран специалист по хибридни автомобили вчера. Каква разлика! Те диагностицираха подобни проблеми на вашите, проблем с Терминал 30 и батерията. Механикът беше супер щателен и обясни всичко ясно. Ремонтът отне около 4 часа и трябваше да поръчат специална част, но си струваше чакането. В крайна сметка платих малко повече от вас, около 350€, но те направиха и пълен системен тест, докато бяха там. Колата пали перфектно сега, и всички тези досадни предупредителни лампички са изчезнали. Много се радвам, че първо попитах тук, спести ми връщането при стария ми механик, който вероятно просто щеше да смени батерията и да приключи. Специалистът дори ми показа какво причинява проблема и ми даде някои съвети за поддържане на хибридната система. Определено ще запазя техния номер за бъдещи сервизни нужди!

(Преведено от Английски)