BMW 3 Series не пали: мистерията с предупреждението за AdBlue

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW 5 Series дизел от 2011 г. миналата зима. Симптомите съвпадат с това, което описваш. Първоначално си помислих, че е просто празен резервоар за AdBlue, но се оказа, че дозиращото устройство е дефектно и имаше прекъсване между резервоара и дозиращия модул. Проверих го в сервиз, те направиха диагностика и установиха, че тръбата за подаване на AdBlue е повредена, което води до неправилно подаване на течност към SCR системата. Ремонтът включваше подмяна на дозиращия модул и тръбата за подаване. Това беше доста сериозен проблем, тъй като тези системи са от съществено значение за контрола на емисиите и колата няма да работи, ако не функционират правилно. Ремонтът отне около два дни, но колата ми работи перфектно оттогава. Като се има предвид пробегът ви, може да е същият проблем, тези компоненти обикновено започват да показват проблеми около 150-180 000 км. Струва си да се направи правилна диагностика, вместо просто да се напълни резервоарът с AdBlue. Успех с ремонта!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Наистина е полезно да знам за проблемите с дозиращото устройство и захранващата линия. Не мога да си спомня дали спомена колко в крайна сметка плати за целия ремонт? Също така, любопитно ми е дали си имал други подобни проблеми, появили се след като го оправиха миналата зима? Ще е чудесно да знам какво да очаквам, ако се сблъскам със същия проблем.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да помогна! Просто исках да те актуализирам, оправих всичко и ме струваше 250 € да оправя проблема с изхода на AdBlue между резервоара и дозиращото устройство. Механикът свърши страхотна работа и от ремонта миналата зима нямах нито един проблем. Колата сега върви като мечта, без предупредителни светлини, без проблеми със стартирането, нищо. Знам, че се притесняваш да я занесеш на механик след лошия ти опит, но честно казано, щом намериш добър, който познава добре тези BMW системи, това прави огромна разлика. Моят всъщност ми показа повредените части и ми обясни всичко, което беше успокояващо. Основното е да не чакаш твърде дълго, за да я провериш. Тези системи AdBlue могат да бъдат малко капризни, но щом бъдат правилно поправени, обикновено остават надеждни. Ако симптомите ти са подобни на моите, вероятно ще ти струва подобен ремонт, плюс-минус. Кажи ми как върви, когато го оправиш!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! В крайна сметка последвах вашия съвет и го закарах на майстор вчера. Какво облекчение, бяхте точно прави за дозиращото устройство! Моето беше напълно блокирано, а захранващата линия имаше малка пукнатина. Ремонтът струваше малко повече от вашия, около 300 €, но майсторът, който намерих, беше фантастичен. Той ми обясни всичко, показа ми повредените части и дори ми даде някои съвети за предотвратяване на бъдещи проблеми. Наистина ме успокои след предишния ми лош опит. Взех колата си днес и тя работи перфектно, няма повече съобщения за грешки, пали веднага всеки път. Такова облекчение! Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да я проверя правилно, вместо просто да се опитвам да напълня резервоара с AdBlue. Спасихте ме от потенциално по-големи проблеми в бъдеще. Наистина оценявам цялата ви помощ. Хубаво е да знам, че тези BMW-та могат да продължат да работят силно с правилна поддръжка!

(Преведено от Английски)