100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

konstantinfire22

BMW 3 Series - Неравномерен Ход на Празен Ход и Задържане: Криза с IAC Вентил

Здравей! Имам проблем с моя BMW 3 от 2014 г. (140 000 км) и бих се радвал на съвет. Светва ми лампата за проверка на двигателя и двигателят работи много грубо на празен ход, понякога дори гасне. Имам записани кодове на грешки и оборотите на празен ход постоянно скачат. Смятам, че може да е клапанът за контрол на празен ход. Имах не особено приятно преживяване с последния си механик, затова търся предложения. Някой имал ли е подобни симптоми? Ако да, какъв беше действителният проблем и намерихте ли надежден механик, който да го оправи? Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

BMW 3 Series от 2014 година имаше проблем с неравномерна работа на празен ход, гасене и светване на индикатора за проверка на двигателя, което доведе до подозрение за проблем с клапана за контрол на празен ход (IAC). Друг собственик с подобни симптоми установи, че проблемът се дължи както на дефектен клапан IAC, така и на значително натрупване на въглеродни отлагания във всмукателния колектор, което изискваше щателно почистване. След отстраняването на тези проблеми колата заработи гладко, което подчертава значението на своевременната поддръжка за предотвратяване на по-нататъшни проблеми с двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

jannikraven10

Имах почти идентични проблеми с моя BMW 4 серия от 2016 г. миналия месец. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях – неравномерна работа на празен ход, заглушаване и нестабилни обороти. Закарах я в моя сервиз и се оказа, че проблемът не е в клапана за регулиране на празен ход. Всмукателният колектор беше силно замърсен с въглеродни отлагания, което причиняваше неравномерен въздушен поток. Механикът ми показа натрупването, беше доста сериозно. Те трябваше да направят цялостно почистване на всмукателния колектор и да премахнат всички въглеродни отлагания. След почистването двигателят работи гладко отново, няма повече проблеми със заглушаване или неравномерна работа на празен ход. За BMW това всъщност е често срещан проблем, който изисква внимание, особено при по-голям пробег. Не е евтин ремонт, но определено е нещо, което искате да се справите, преди да причини по-сериозни проблеми с двигателя. Сервизното почистване беше доста обширно и отне около един ден, но си струваше всяко стотинко, като се има предвид колко по-добре работи колата сега.

(community_translated_from_language)

konstantinfire22 (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи като проблема, с който се боря. Обяснението за натрупването на въглеродни отлагания е много логично, особено като се има предвид пробегът. Бихте ли ми казали приблизително колко сте платили за почистването? Също така, просто от любопитство, забелязали ли сте други проблеми, след като е решен?

(community_translated_from_language)

jannikraven10

Хей, пак! Щастлив съм да ти дам актуализация. И така, след като го оправих (струваше ми 425 € за цялата работа), колата върви като мечта. Механикът всъщност откри, че са и двата проблема, клапанът за контрол на празен ход трябваше да се поправи И имаше това гадно натрупване на въглерод, което споменах преди. Те направиха щателно почистване на всмукателния колектор и оправиха всичко. От както го оправих преди около месец, тя работи перфектно, без спиране, без грубо празен ход, нищо. Всъщност се чувства по-отзивчива от преди и двигателят мърка като коте на светофар. Определено си струваше всяка стотинка, която похарчих за него. Честно казано, такова облекчение е да се оправи. Знаеш как тези неща могат да те подлудят, когато не работят правилно! Нямам нито един проблем от ремонта и индикаторната лампа на двигателя си остана изгасена. Ако симптомите ви са подобни на моите, определено бих препоръчал да го проверите по-скоро, отколкото по-късно. Тези неща са склонни само да се влошават, ако ги оставите.

(community_translated_from_language)

konstantinfire22 (community.author)

Благодаря за подробното проследяване! Наистина е полезно да знам за цената и двата проблема, които сте открили. След като прочетох вашия опит, всъщност стиснах зъби и занесох колата си на механик вчера. Бяхте абсолютно прав, те откриха подобни проблеми с натрупване на въглерод и клапанът за регулиране на празен ход също се нуждаеше от ремонт. Ремонтирах го, струваше около същата цена, която споменахте. Каква разлика! Колата сега върви невероятно плавно, няма повече това досадно заекване на червени светлини. Много се радвам, че не чаках по-дълго, за да я проверя. Още веднъж благодаря за всичките ви съвети, определено ме спасихте от още главоболия в бъдеще. Такова облекчение е да се реши това. Предполагам, че си намерих и нов механик, на когото ще ходя, те бяха наистина щателни и обясниха всичко ясно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3