BMW 4 Diesel: Сигнали за криза в охладителната система сочат повреда в термостата

Хей! Имам BMW 3 дизел от 2020 г. и се сблъсках с почти идентични проблеми миналия месец. Симптомите съвпадат точно с това, което изпитах – дълго загряване, повишен разход на гориво и слабо отопление на купето. Закарах я в моя гараж и се оказа, че наистина е дефектен термостат на картата. Механикът трябваше да смени термостатния агрегат заедно с корпуса, тъй като са интегрирани. Проблемът беше достатъчно сериозен, за да се нуждае от незабавно внимание, за да се предотврати потенциално увреждане на двигателя, но не беше катастрофален проблем, ако се хване рано. Ремонтът отне около 4-5 часа. Те също така промиха охладителната система и смениха охлаждащата течност, докато бяха в нея. Оттогава колата ми загрява правилно, разходът на гориво се е върнал към нормалното, а купето се отоплява бързо. Просто се увери, че го оправиш скоро, карането с дефектен термостат може да доведе до по-големи проблеми с двигателя по-късно. Потърси гараж, който е специализиран в BMW системи, те ще знаят точно какво да проверят.

(community_translated_from_language)

Хей! Направиха ми същия ремонт преди време! Ситуацията ти звучи много подобно. Ремонтът реши всичките ми проблеми, колата работи перфектно сега. Не мога да си спомня точната цена, но би ли споделил колко си платил за твоя? Също така, любопитно ми е дали си имал други проблеми, след ремонта? Винаги се старая да съм подготвен за потенциални проблеми с тези двигатели.

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Радвам се да чуя, че си оправил BMW-то си! Ще споделя подробностите за моя ремонт, платих 350€ за поправяне на дефектния термостат на картата, което изглежда е стандартната цена за този вид работа. Механикът установи, че моторът на охладителния кръг на термостата е дефектен, но след като го замениха, всичко се върна към нормалното. Откак го оправих, колата ми върви като мечта, без никакви проблеми. Двигателят сега се загрява правилно, икономията на гориво се е върнала към това, което трябва да бъде, и отоплението работи перфектно. Мина около месец и не съм забелязал други проблеми. Тези BMW двигатели са като цяло доста здрави, щом се оправи проблема с термостата. Ако искаш да си пред проблемите, бих препоръчал да следиш нивото на охлаждащата течност и температурния датчик, те обикновено са първите признаци, ако нещо не е наред. Но честно казано, след като си сменил термостата, трябва да си спокоен за доста време!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че сподели тези подробности! Много е полезно. Да, аз отидох и си оправих колата миналата седмица всъщност. Какво облекчение! Механикът, който намерих, беше фантастичен, напълно различен от предишния ми опит. Те диагностицираха проблема бързо и го оправиха за около 4 часа. Цялото нещо, включително частите и труда, ме струва около 400€, което не беше толкова зле, колкото се опасявах. Те също така изплакнаха добре охладителната система и допълниха охлаждащата течност. Колата работи като нова сега, бързо загряване, нормален разход на гориво и правилно отопление на купето. Най-доброто решение, което можех да взема. Смешно е как и двамата имахме един и същ проблем, но поне сега знам какво да следя в бъдеще. Механикът ми показа как да проверявам правилно нивото на охлаждащата течност, което беше доста полезно. Наистина оценявам цялата ви помощ в това, спестихте ми много притеснения!

(community_translated_from_language)