BMW 4 Series Прегряване + Няма Отопление: Проблем с Байпасния Вентил?

Здравей! Имам известен опит с BMW и имах подобен проблем с моя BMW 3 серия от 2015 г. Когато се появиха точно тези симптоми, се оказа, че водната помпа е отказала по-рано и това е причинило повреда на корпуса на термостата. Дилърът го поправи по гаранция, тъй като отказът на водната помпа беше коренната причина. Те замениха и двата детайла безплатно. Преди да отидете в сервиза, бихте ли споделили: Текущ пробег? Какъв е конкретният код на грешката? Забелязахте ли течове на антифриз или предупреждения за ниско ниво на антифриз? Тази информация би помогнала да се определи дали имате същия проблем, който имах аз. BMW 4 и 3 серия споделят много компоненти на охладителната система, така че може би мога да ви дам по-конкретни съвети.

(community_translated_from_language)

Благодаря за предложението за помощ! В момента съм на 81104 км и преди малко ми направиха сервиз. Кодът на грешката, който получавам, е P0128. Не съм забелязал локви под колата, но нивото на охладителната течност бавно пада през последните няколко седмици. Температурният датчик започна да се държи странно преди около два дни. Наистина се надявам да не е толкова сериозно, колкото това, което преживяхте с вашата 3-ка, но симптомите звучат доста сходни с това, с което се боря.

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Благодаря ти, че предостави тези подробности. Твоите симптоми са зловещо сходни с това, което изпитах с моята BMW 3 серия. Този код P0128 (термостатът е твърде студен) беше точно това, което получих, преди нещата да се влошат. Бавната загуба на охладителна течност, която споменаваш, е това, което наистина ми грабва вниманието тук, така започна и при мен. Първоначално си мислех, че е просто нормално потребление, но се оказа ранна предупредителна знака за повреда на водната помпа. Неправилното функциониране на температурния датчик беше последният червен флаг, който ме накара да отида в сервиза. Тъй като спомена, че сервизът ти е скорошен, провериха ли щателно охладителната система? В моя случай, дори и след редовен сервиз, проблемът не беше открит, докато не станеше по-очевиден. Силно бих препоръчал да го провериш скоро, по-добре е да се предпазиш, отколкото да съжаляваш. Когато водната ми помпа се повреди, ремонтът струваше много по-малко, отколкото ако бях чакал и се бях озовал с повредена термостатната кутия, както в предишния ми случай. Забелязал ли си някаква сладка миризма от моторния отсек? Това беше друг симптом, който си спомням от моя опит, въпреки че първоначално не го свързах с проблема.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за цялата информация, тя е наистина супер полезна и малко тревожна едновременно. Не, не съм забелязал никаква сладникава миризма, но определено ще проверя за това сега. Убедихте ме да взема това по-сериозно, отколкото първоначално планирах. Обадих се на моя редовен механик и го записах за утре сутринта. След това, което споделихте за вашия опит, не искам да рискувам да чакам и да се окажа с по-обширни щети. Много се радвам, че първо попитах тук, вашата ситуация с водната помпа ме кара да мисля, че това може да е нещо повече от просто байпасния клапан, който първоначално предполагах. По време на последния ми сервиз те направиха основна проверка на охладителната система, но не мисля, че беше супер щателна. Предполагам, че така са пропуснали ранните признаци. Ще се уверя, че спомена вашия опит с водната помпа на моя механик, може да им спести време за диагностика. Само още едно нещо, помните ли приблизително колко време отне да се оправи, когато го оправихте? Трябва да планирам работния си график около това. Още веднъж благодаря за цялата ви помощ, наистина оценявам, че споделихте вашия опит!

(community_translated_from_language)