BMW 4 Series - Съскане и загуба на мощност: Проблеми с всмукателния колектор

Здравей! С моя BMW 3 Series 320d от 2019 г. имах почти идентични симптоми миналата година. Съскащият звук и лошата производителност бяха точно това, което ме накара да се усъмня. След диагностичен скенер се оказа, че е дефектен клапан за управление на всмукателния колектор, инстинктите ти са правилни. Ремонтирах го в моя редовен гараж. Те откриха, че сервомоторът е повреден, а клапаните са заседнали, което причинява странния шум и проблеми с производителността. Цялото събрание на всмукателния колектор трябваше да бъде заменено, тъй като клапаните също бяха повредени. Това беше доста сериозна работа, тъй като колекторът управлява сместа въздух-гориво, а работата му в повредено състояние можеше да доведе до по-големи проблеми с двигателя. Ремонтът отне около 5 часа общо. Оттогава колата работи като нова, няма повече съскане, мощността е възстановена и разходът на гориво е такъв, какъвто трябва да бъде. Ако имате подобни симптоми, не чакайте твърде дълго, за да го проверите. Колкото по-дълго карате с дефектен всмукателен колектор, толкова повече натоварвате другите компоненти на двигателя.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Това е наистина полезно, тъй като съвпада с това, с което се справям. Може би просто ще си го оправя скоро, звучи така, сякаш може да се влоши, ако продължа да го отлагам. Между другото, помниш ли приблизително колко плати в крайна сметка за целия ремонт? И всичко работи гладко оттогава, или забеляза някакви други проблеми? Ще бъде чудесно да знам какво да очаквам.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! Да, накрая платих 465 € за ремонта, точно превключвателят за управление на всмукателния колектор трябваше да се смени. Механикът го оправи доста бързо и съм много щастлив, че не чаках по-дълго, за да го оправя. Колата върви абсолютно брилянтно оттогава, като напълно различна машина, честно! Няма повече този досаден съскащ звук, мощността се е върнала към това, което трябва да бъде, а и разходът ми на гориво също се е върнал към нормалното. Не съм имал нито един проблем, свързан с този ремонт през цялото това време. Определено си е струвало всяко евро да се оправи правилно в гаража. Тези BMW-та могат да бъдат малко капризни със своите всмукателни системи, но щом веднъж ги оправите, те са стабилни. Повярвайте ми, няма да съжалявате, че сте проверили вашата, по-добре е да се справите с това сега, отколкото да чакате да създаде по-големи проблеми по-късно. Просто се уверете, че първо направите правилна диагностика, за да могат да определят точно какво трябва да се смени. Понякога е само превключвателят, както в моя случай, друг път може да е целият агрегат.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за цялата подробна информация! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте абсолютно прави, че не трябва да чакам, стиснах зъби и го занесох. Оказа се точно това, което предполагахме, а целият ремонт струва около 500 €. Малко е скъпо, но честно казано си струваше всяка стотинка. Механикът този път беше наистина страхотен, нищо подобно на предишния ми лош опит. Показаха ми старите части и обясниха всичко. Беше доста очевидно, след като видях повредените клапи, защо колата ми се държеше странно. Цялата работа отне около 4 часа и усетих разликата веднага щом запалих двигателя. Просто се прибрах с нея и, уау, няма повече съскащ звук, мощността се е върнала и се движи гладко като масло. Какво облекчение! Наистина се радвам, че първо попитах тук и получих вашия съвет. Понякога просто ви е нужен този тласък, за да се оправят нещата както трябва, нали знаете? Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна това, което би могло да бъде много по-голямо главоболие!

(community_translated_from_language)