BMW 4 Серия - кошмар с ауспуха: силни миризми и предупредителна лампа за неизправност

Хей! Мога да се отнеса към твоята ситуация. Имах подобни проблеми с моя BMW 3 Series от 2011 г. миналата година. Симптомите, които описваш – груба работа на двигателя, миризма на отработени газове и проблем с емисиите, съвпадат точно с това, което се случи с моята ламбда сонда, когато се повреди. Когато колата ми се развали, първоначално си помислих, че е нещо сериозно. Сензорът за отработени газове показваше кодове P0135 и P0141. Механикът диагностицира проблема като дефектна ламбда сонда и спомена, че те обикновено се повреждат между 100 000 и 150 000 км. Смениха я и колата работи безпроблемно оттогава. Не е сложна поправка, но определено се нуждае от правилна диагностика и оригинални части. Бърз съвет: Ламбда сондите са критични за правилното смесване на горивото и емисиите, така че е по-добре да я проверите скоро. Дефектната сонда може да доведе до повишен разход на гориво и потенциално повреждане на каталитичния конвертор, ако се остави за дълго време.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно и е добре да знам, че не съм сам с тези проблеми. Ламбда сензорът определено звучи като че ли може да е и моят проблем, особено след като симптомите съвпадат толкова добре. Имате ли нещо против да попитам колко ви струи ремонта накрая? Също така, любопитно ми е дали сте имали други проблеми, свързани със сензори, след като сте го оправили?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Щастлив съм да споделя актуализация, сменен е сензора Lambda и това напълно отстрани неизправността в обработката на отработените газове! Ремонтът ме струва 375 € и честно казано, си струваше всяко евро. Моят BMW сега върви като мечта, няма повече светлина за проверка на двигателя, грубо движение или странни миризми от ауспуха. Тъй като ме попитахте, не съм имал други проблеми със сензорите, откакто го оправих миналата година. Производителността на колата се е върнала към нормалното, а разходът на гориво дори се е подобрил малко. Просто се уверете, че получавате оригинални части, това е много важно при тези BMW. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което имах, бих казал, че вероятно имате същия проблем. Не е сложен ремонт, но ще ви е нужен някой, който знае какво прави с електрониката на BMW. Спокойствието, след като се оправи, си заслужава напълно! Кажете ми, ако имате нужда от друга информация, винаги се радвам да помогна на друг собственик на BMW!

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за съветите! Просто исках да ви обновя какво се случи. Закарах моята BMW при друг механик, който е специалист по европейски автомобили, и познайте какво? Наистина беше ламбда сондата! Ремонтът беше малко скъп – 425 €, но разликата в това как се движи колата ми сега е като ден и нощ. Механикът беше супер професионален и ми показа старата сонда, тя беше напълно износена. Обясниха ми всичко ясно и дори ми показаха на какво да обърна внимание в бъдеще. Целият процес отне около три часа, включително времето за диагностика. Най-добрата част? Няма повече лампа за проверка на двигателя, грубото движение е изчезнало и тази неприятна миризма на отработени газове е изчезнала. Колата ми мина емисиите с летящи цветове. Икономията на гориво определено се е подобрила, сега постигам около 15% по-добър пробег. Много се радвам, че поисках съвет тук, вместо да се връщам при стария си механик. Понякога плащането на малко повече за някой, който знае какво прави, си заслужава напълно!

(community_translated_from_language)