BMW 5 Series Миризма на газ и прекъсване: Проблем с горивната система?

Здравей! Имах много подобен проблем с моя BMW 3 серия от 2014 г. миналата година. Имам известен опит в работата с автомобили, но този проблем беше малко труден за диагностициране самостоятелно. Имах същите симптоми: миризма на гориво в кабината, светваща се лампа за проверка на двигателя и случайно спиране. Занесох го в моя редовен сервиз и те откриха дефектен филтър с активен въглен в системата EVAP. Целият ремонт, включително части и труд, ме струва около 275 евро. Отстрани всички проблеми веднага. Кой двигател имате в своята 5 серия? Тази информация би ми помогнала да споделя по-конкретни подробности за процеса на ремонт и какво да търсите. Процедурата на ремонт може леко да варира в зависимост от конфигурацията на двигателя.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Аз имам варианта с бензинов двигател и колата ми току-що навърши 101 508 км. Последният ми сервиз беше преди около 3 месеца и всичко беше наред, докато не започнаха да се появяват тези проблеми. Вашите симптоми звучат точно като това, което изпитвам. Успокояващо е да чуя, че смяната на въглен филтъра е решила всички проблеми. Определено ще проверя системата EVAP на следващата си среща. Забелязахте ли други предупредителни знаци, преди проблемът да се влоши? Просто искам да се уверя, че не пропускам нещо важно.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, на моята 3-та серия всъщност забелязах няколко предупредителни знака, преди нещата да станат наистина очевидни. Около две седмици преди да светне лампата за проверка на двигателя, започнах да забелязвам леко неравномерен празен ход, особено когато двигателят беше загрял. Миризмата на гориво не беше постоянна в началото, появяваше се и изчезваше, обикновено по-забележимо след зареждане с гориво. Тъй като ме питате, трябва да спомена, че също така изпитах леко по-лош разход на гориво, преди да се появят основните симптоми. Като се загледам в дневниците си за гориво, използвах с около 10-15% повече гориво от обикновено. По това време не свързах точките, но сега е ясно, тъй като системата EVAP не работеше правилно. Добрата новина е, че след като смених въглищния филтър, всичко се върна към нормалното доста бързо. Честно казано, това е сравнително лесна поправка. Просто се уверете, че проверяват цялата система EVAP, а не само филтъра. В моя случай те също откриха, че един от свързващите маркучи има малка пукнатина, която също замениха. Вашият пробег е доста близо до моя, когато това се случи, така че вероятно е просто нормално износване. Не чакайте прекалено дълго, за да го проверите обаче, шофирането с дефектна система EVAP не е добре за околната среда или за разхода ви на гориво.

(community_translated_from_language)

Благодаря за всичката подробна информация! Наистина е полезно да знам за ранните предупредителни знаци. Сега, когато го споменавате, определено забелязах, че разходът ми на гориво се е увеличил напоследък, но не бях направил връзката. Току-що проверих дневниците си за гориво и виждам приблизително същото увеличение, което споменахте, около 12% повече разход на гориво през последния месец. Ще си запиша час при механика си за следващата седмица. Наистина оценявам съвета за проверка на цялата система EVAP, включително маркучите. По-добре е да се хванат всички допълнителни проблеми, докато са там. Облекчение е да знам, че това е често срещан проблем при този пробег и не е нещо по-сериозно. Ще актуализирам темата, след като го оправя, в случай че някой друг се сблъска със същия проблем. Още веднъж, благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, беше супер полезно!

(community_translated_from_language)