uwekoehler1
BMW 5 Series - Отказан климатик: Сензор за температура или контролен блок?
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около BMW 5 Series от 2013 г., което има проблеми с климатичния контрол, като контролът на температурата е дефектен и се появяват съобщения за грешки. Първоначалното подозрение беше за дефектен сензор за вътрешна температура. Споделен е подобен случай, където проблемът е открит в дефектна връзка на кабелния сноп между модула за климатичен контрол и сензора за температура. Решението включваше подмяна на кабелния сноп и рекалібриране на системата. Оригиналният проблем беше потвърден като комбинация от износен кабелен сноп и дефектен сензор за температура, което доведе до успешен ремонт и възстановена функционалност на климатика.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
uwekoehler1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит, наистина помага! Проблемът с кабелния сноп звучи точно като този, с който се боря. Колко платихте в крайна сметка за целия ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с климатика, след като е поправен?
(community_translated_from_language)
kurtwolf52
Хей отново! Добра новина, току-що се връщах, за да те обновя. Всъщност си оправих колата миналата седмица и си беше точно както предполагах за температурния сензор. Оказа се точно това, което подозирах – дефектен сензор за вътрешна температура, причинен от лошо кабелно съединение. Механикът го оправи веднага и беше много по-евтино, отколкото очаквах, само 95 € за поправяне на кабелното съединение. Много по-добре, отколкото да се налага да се сменя цялата система! Щастлив съм да съобщя, че от ремонта нямам никакви проблеми. Климатикът работи перфектно сега, няма повече съобщения за грешки и контролът на температурата е възстановен. Всичко работи гладко. Такова облекчение е, защото се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!). Просто показва, че понякога тези проблеми не са толкова лоши, колкото изглеждат. Ако симптомите ви са подобни на моите, може би се гледате на същото сравнително просто решение. Успех с вашия проблем, уведомете ме как се развива!
(community_translated_from_language)
uwekoehler1 (community.author)
Каква облекчение! Току-що се върнах от механика днес и исках да ви дам актуализация. Последвах вашия съвет и го проверих веднага. Диагнозата беше доста бърза, оказа се комбинация от износен кабелен сноп и дефектен температурен сензор, точно както споменахте. Общата сметка беше около 300 долара, повече от вашия ремонт, но все пак много по-добре, отколкото се опасявах. Механикът ми показа старите части и тези кабели определено бяха износени! Той оправи всичко за около три часа. Най-хубавата част? Климатикът работи перфектно сега, духа хубав студен въздух и всички тези досадни съобщения за грешки са изчезнали. Много се радвам, че попитах тук, преди да отида на сляпо. Вие ме спасихте от това вероятно да ме прекарат някъде другаде. Колата работи чудесно сега и с наближаването на лятото това не можеше да се получи по-добре. Още веднъж благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
kurtwolf52
През миналото лято имах подобен проблем с моя BMW 3 Series от 2016 г. Симптомите бяха почти идентични с това, което описвате. След като го закарах в сервиза, те откриха, че наистина става дума за дефектен контакт в кабелния сноп между модула за климатичен контрол и температурния сензор. Оказа се, че изолацията на проводника се е износила с времето, което е довело до прекъсващи проблеми със свързването. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и прекалибриране на системата за климатичен контрол. Работата отне около 4-5 часа и макар и да не беше евтина, не беше толкова сериозна, колкото първоначално се опасявах. Съветът ми е да го проверите скоро, защото в моя случай отлагането на ремонта можеше да доведе до по-сериозни повреди на самия модул за климатичен контрол. Симптомите започнаха точно като вашите – съобщения за грешки, нестабилен контрол на температурата и отказ на климатика да се включи. Не е работа за „направи си сам“, освен ако не разполагате с диагностично оборудване и опит с електрическите системи на BMW.
(community_translated_from_language)