BMW 5 Series: Пълни решения при отказ на системата CCC

Здравей! Имам известен опит в работата с коли като хоби механик. Миналата година имах подобен проблем с моя хибриден BMW 3 Series от 2018 г. Цялата информационно-развлекателна система потъмня, точно както твоята. Всички ми повтаряха, че е CAN-BUS, но се оказа, че е просто дефектен контролен модул, който се нуждаеше от ресетване и актуализация. Занесох го в моя сервиз и първоначално те искаха да заменят цялата система CAN-BUS. Потърсих второ мнение и другият механик откри, че проста софтуерна актуализация и ресет на модула свършиха работа. Спестих си много пари, платих 235 евро вместо това, което можеше да бъде много по-голяма сметка. Преди да мога да предложа по-конкретни съвети, би ли споделил: Имал ли си някакви проблеми с батерията напоследък? Случи ли се това внезапно или постепенно? Светнаха ли някакви предупредителни лампи на таблото? Чувствай се свободен да споделиш повече подробности. Различните модели години могат да имат различни особености, дори в рамките на една и съща серия.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Колата ми е изминала 30 337 км от последния сервиз и започнах да се сблъсквам с този проблем доста внезапно. Нямах проблеми с акумулатора преди това и интересното е, че нямаше никакви предупредителни лампи на таблото. Това е, което го прави допълнително объркващо. Вашето решение със софтуерната актуализация звучи обещаващо и определено по-евтино от пълна подмяна на системата. Механикът ви спомена ли колко време отнема процесът на нулиране и актуализация? Надявам се, че и в моя случай може да е нещо подобно.

(community_translated_from_language)

Да, разбира се! Щом питате за времето, когато поправях моята 3-та серия от 2018 г., целият процес отне около 2,5 часа. Самата актуализация на софтуера и нулирането бяха може би 45 минути, но първо трябваше да направят диагностика, за да се уверят, че не пропускат нищо друго. Интересното е, че вашите симптоми звучат точно като моите – внезапното изключване без никакви предупредителни светлини е почти идентично. Спомням си, че бях много притеснен, когато се случи за първи път, мислейки си, че ще е някаква сериозна повреда в електрическата система. Едно нещо, което забравих да спомена по-рано, преди да направят актуализацията, те всъщност трябваше да изключат батерията за около 15 минути, за да направят пълно нулиране на системата. Това помага за изчистването на всички съхранени кодове за грешки, които биха могли да накарат системата да остане в състояние на повреда. Тъй като сте на 30337 км от последния си сервиз, може би си струва да направите пълна диагностична проверка, докато са там. Когато направиха моята, те откриха няколко малки актуализации, които трябваше да се направят така или иначе. Бърз съвет: уверете се, че имате кода на радиото си под ръка, преди да направят нулирането. Аз нямах и беше малко мъчение да го оправя после. Кажете ми как е минало, любопитно ми е да видя дали е същата поправка за вашата!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за цялата подробна информация! Наистина е полезно да знам за времето, 2,5 часа не е чак толкова зле. Определено ще си намеря радиото код, преди да отида в сервиза. Не мога да повярвам, че почти забравих за това, щеше да е истинска мъка да се оправя после! Вашият опит ми дава надежда, че това няма да е толкова скъпо, колкото първоначално се страхувах. Ще насроча среща с моя редовен сервиз утре и ще спомена специално възможността за актуализация на софтуера и нулиране на модула. Вероятно сте ме спасили от ненужното подменяне на цялата CAN-BUS система! Мисля, че ще се възползвам от вашия съвет за пълната диагностична проверка, тъй като скоро ще ми е сервиз. Логично е да се провери всичко, докато вече работят по колата. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите всичката тази информация. Ще актуализирам форума, щом се оправя, може би ще помогне на някой друг със същия проблем в бъдеще!

(community_translated_from_language)