BMW 6 Diesel губи мощност със свирене: Проблеми с турбото?

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW 535d (2008 г., 168 000 км). Този свистящ звук и загубата на мощност ме притесниха и мен. Оказа се, че наистина е бил проблем с електрическия байпас вентил, точно както подозираш. Ремонтирах го миналия месец в сервиз. Механикът ми показа стария вентил, беше напълно заседнал и корозира. Те трябваше да заменят целия вентил и да препрограмират ECU-то. Ремонтът отне около 4 часа. Не беше супер сериозен проблем, но ако го бях оставил неремонтиран, в крайна сметка щеше да повреди турбото. От ремонта колата ми работи като нова, няма повече свистене, мощността се е върнала и разходът на гориво е нормален отново. Симптомите, които описваш, са типични за повреда на байпасния вентил. Струва си да го провериш скоро, особено с тази светлина за грешка. Просто се увери, че намериш сервиз, който е специализиран в BMW дизел, тези системи могат да бъдат коварни.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Точно това трябваше да чуя. Моят звучи точно като това, през което сте преминали с вашия 535d. Сега се чувствам по-уверен какво може да е проблемът. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за цялата работа? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други проблеми?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна! Просто исках да те актуализирам, от последния ми пост всичко работи абсолютно перфектно с моя 535d. Ремонтът ме струва 250 € общо, което покрива както новия електрически байпас вентил, така и труда. Оглеждайки се назад, парите си заслужаваха. И за да отговоря на въпроса ти, оттогава не са се появили други проблеми. Свиренето е изчезнало напълно, подаването на мощност е плавно, а икономията на гориво е се е върнало към нормалното. Светлината на двигателя също не се е появила отново. Механикът свърши страхотна работа, диагностицирайки и отстранявайки грешката в актуатора на налягането на турбото. Знаеш ли какво е смешното? Първоначално се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!), но се оказа доста прост ремонт. Ако симптомите ти са като моите, вероятно ще се окаже същия ремонт. Само се увери, че ще намериш добър специалист по BMW дизелови двигатели, това прави огромна разлика. Чувствай се свободен да питаш, ако имаш нужда от други подробности за ремонта. Наистина съм щастлив как се представя колата ми сега!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за цялата информация! Наистина ми помогнахте да се чувствам по-добре за цялата тази ситуация. Всъщност следвах вашия съвет и вчера намерих механик специалист по BMW. Бяхте точни, това беше актуатора за налягане на турбото! Ремонтът струваше малко повече – 320 €, но честно казано, си заслужаваше всяко евро. Механикът беше фантастичен, показа ми повредената част и обясни всичко ясно. Каква разлика от предишното ми преживяване в гаража! Няма повече свирене, двигателят си възвърна мощността и работи по-плавно от всякога. Смешно е как се тревожим за такива неща, нали? Представях си всякакви скъпи ремонти, но се оказа доста праволинейно, точно както казахте. Механикът дори отстрани някои дребни проблеми, докато е бил там, без допълнително заплащане. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит. Спестихте ми много стрес и вероятно и някои пари, като ме насочихте в правилната посока. Колата мърка като коте сега!

(community_translated_from_language)