BMW 6 Diesel не пали: Често срещани решения и поправки

Здравей! Срещнах се с подобни проблеми с моята дизелова BMW 5 серия от 2016 г. миналата зима. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което преживях. Първоначално си помислих, че е проблем с ключалката на запалването, но когато я занесох в сервиза, се оказа прегорял предпазител, който е повлиял на релето на горивната помпа. Механикът също откри вода в горивния филтър, което е причинило неравномерната работа. Ремонтът не беше много сложен, те смениха предпазителя, почистиха горивната система и монтираха нов горивен филтър. За щастие, не беше голям ремонт. Оттогава колата работи перфектно, без повече необичайно спиране или трудно палене. Един съвет: увери се, че проверят налягането на горивото по време на диагностиката. В моя случай неправилните показания на налягането помогнаха бързо да се определи проблемът. Желая ти успех!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Добре е да чуя, че в твоя случай не е било нещо прекалено сериозно. Ще се потрудите ли да ми кажете каква беше общата цена за ремонта? Също така, имали ли сте други проблеми, появили се след като го поправиха? Просто искам да знам дали трябва да следя за нещо друго.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Просто исках да те последвам, откакто си оправих колата, тя върви като мечта! Цялата работа с предпазителя и почистването на горивната система ме струва 52€, което изобщо не беше зле, като се има предвид колко се бях притеснил първоначално. Проблемът с ключалката на запалването изчезна напълно, след като оправиха този дефектен предпазител. Оттогава не съм имал нито един проблем, никакво гасене, грубо палене или някой от онези страшни моменти, когато двигателят просто щеше да спре. Минаха около 8 месеца и моята BMW върви гладко както винаги. Честно казано, такова облекчение, че не беше нещо сериозно, както си мислех в началото. Бърз съвет обаче, оттогава започнах да използвам по-качествено гориво, просто за всеки случай. Не че е необходимо, но си помислих, че не може да навреди! Кажи ми как се развива твоята!

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички подробности! Просто исках да те актуализирам, последвах съвета ти и днес закарах BMW-то си на преглед. Оказа се доста подобно на твоята ситуация. Механикът откри прегорял предпазител и мръсни дюзи. Те оправиха всичко, смениха предпазителя, почистиха цялата горивна система и направиха промивка на дюзите. Общата сума беше около 300 долара, което е повече от твоята, но все пак много по-добре от това, което се бях уплашил. Те ми показаха мръсните компоненти, които почистиха, и честно казано, беше доста гадно. Колата сега върви много по-добре, пали веднага, няма повече спиране и двигателят е супер плавен. Много се радвам, че не позволих на предишния ми лош опит с механик да ме спре да си оправя колата. Още веднъж благодаря, че сподели историята си, тя ми даде тласъка, който ми трябваше, за да го оправя! Сега отивам да си напълня резервоара с премиум гориво, следвайки съвета ти! Определено не искам да се справям с този проблем отново.

(Преведено от Английски)