BMW 6 - мистерия с изтощаването на батерията: Собственикът търси решения

Здравей! Проблемът ти звучи познато. Имах подобен проблем с моя BMW 5 дизел от 2012 г. (тогава имах и BMW 3). Имам известен опит в работата с коли, но основно с рутинна поддръжка. Батерията ми също се изтощаваше бързо и след като я занесох в моя сервиз, те диагностицираха дефектен датчик за батерията. Той не е отчитал правилно състоянието на заряда, което е довело до неправилна работа на системата за управление на батерията. Решението беше смяна на датчика, струваше ми около 315 евро, включително труда. Преди да правим заключения, бихте ли споделили: Колко стара е вашата батерия? Получавате ли някакви конкретни кодове за грешки? Проблемът възниква ли дори след кратки периоди на паркиране? Тази информация ще ни помогне да разберем дали имате същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Колата ми е на 71575 км и последният й сервиз беше преди около два месеца. Батерията всъщност е доста нова, смених я миналата зима. Получавам предупреждение „Разряд на батерията“, плюс някои необичайни грешки в електрическата система. И да, това се случва дори след като колата е стояла само 2-3 дни. Интересно за проблема със сензора на батерията, който споменахте. Определено звучи подобно на това, което изпитвам. Забелязахте ли някакви предупредителни светлини, преди сензорът да се повреди напълно? Опитвам се да разбера дали трябва да я занеса в сервиз веднага или дали е безопасно да я карам още седмица-две.

(Преведено от Английски)

Да, напълно разбирам притеснението ти! Всъщност, когато имах този проблем с моята BMW 5, забелязах, че предупредителните лампи светваха постепенно, преди нещата да се влошат сериозно. Първоначално, това бяха само случайни предупреждения за „Разряд на батерията“, които се появяваха и изчезваха, но после започнаха да се появяват по-често. В моя случай, продължих да карам около две седмици след първите предупреждения, но честно казано, сега, като се замисля, това не беше най-умното решение. Проблемът се влоши доста бързо и една сутрин се озовах блокиран в алеята си, защото колата изобщо не запали. Супер досадно! Тъй като твоите симптоми са много сходни с това, което преживях (особено проблемът с разреждането за 2-3 дни) и вече си изключила самата батерия като проблем, тъй като е нова, бих ти препоръчал да я провериш скоро. Проблемът с датчика на батерията може да изглежда незначителен, но всъщност може да доведе до сериозни проблеми с електрическата система, ако се остави нерешен. Бърз съвет от моя опит: увери се, че проверят цялата система за зареждане, докато са в час. Моят механик откри, че дефектният датчик е причинил някои малки повреди на други електрически компоненти, защото чаках твърде дълго, за да го оправя. Бих спестил пари, ако бях се справил с него по-рано. Кажи ми как се развиват нещата! Любопитно ми е да чуя дали се оказва същият проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много, че споделихте вашия опит, това е наистина полезно! Вероятно сте прави, че е по-добре да го проверите по-рано, отколкото по-късно. Определено не искам да се окажа блокиран някъде или да причиня повече щети, като чакам твърде дълго. Ще се обадя на моя механик утре и ще го запиша за следващата седмица. По-добре е да се справим с това сега, отколкото да рискуваме по-големи проблеми, особено след като чух как се е развила вашата ситуация. Симптомите са твърде сходни, за да ги игнорирам. Наистина оценявам, че отделихте време да обясните всичко подробно. Това ми даде много по-добра представа какво може да се случва и какво да очаквам. Ще ви обновя, след като разбера какво всъщност причинява проблема. Още веднъж благодаря за всички съвети! Ще се погрижа да направят и пълен преглед на системата за зареждане, това е чудесен съвет за предотвратяване на всякакви последващи щети. Надявам се, че е само сензора и нищо по-сериозно!

(Преведено от Английски)