BMW 6 Series - мистерия с липсата на мощност: Сензор на горивната релса или нещо повече?

Здравей! Миналия месец имах подобни проблеми с моя BMW 5 Series от 2009 г. Симптомите бяха идентични – загуба на мощност, неравномерен празен ход и понякога гасене. След сканиране се оказа, че сензорът за налягане в горивната релса наистина е дефектен и се нуждае от подмяна. Интересното е, че проблемът не беше само в сензора, а и в окабеляването, свързано с него, което причиняваше прекъсващи сигнали. Ремонтът не беше особено сложен, но беше важно да се направи бързо, тъй като тези симптоми могат да доведат до по-сериозни проблеми с горивната система, ако се оставят без внимание. Механикът ми показа стария сензор и можех да видя видима корозия по контактните точки. За диагностика бих предложил първо да се направи правилно OBD сканиране, тъй като генеричните може да пропуснат специфични за BMW кодове. Проблемът със сензора за налягане в горивната релса е доста често срещан при тези модели, но е по-добре да се потвърди, преди да се подменят части. Сега моята 5 Series работи гладко, въпреки че трябваше да я оставя в гаража за два дни, докато те проследяваха всички връзки, за да се уверят, че няма други скрити проблеми. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като преминавам през нещо подобно с моята БМВ сега. Хубаво е да знам, че е поправимо и не е нещо катастрофално. Просто любопитно, помните ли приблизително колко сте платили за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други странности? Бих искал да знам какво да очаквам, ако тръгна по същия път на ремонт.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Чудесни новини, оправих всичко с моята 5-а серия! Ремонтът ме струва 240 €, за да се оправи дефектният сензор за налягане на горивото, и честно казано, си заслужаваше всяко евро. Откакто видях механика, колата върви като мечта, няма повече загуба на мощност, груб празен ход или някой от досадните проблеми, които споменах преди. Грешката в сигнала на сензора за налягане на горивото е напълно отстранена и оттогава не съм забелязал други проблеми. Двигателят работи гладко като коприна, а лампата за проверка на двигателя не се е появила отново. Като карам различна кола! Трябва да кажа, че ако изпитвате подобни симптоми, не чакайте твърде дълго, за да го оправите. Тези проблеми със сензорите могат да причинят по-големи главоболия, ако ги оставите да се влачат. Но след като е решен, трябва да сте добре. Колата ми е перфектна за ежедневно каране след ремонта. Просто се уверете, че първо получите правилна диагноза, това наистина помага да се избегне ненужна подмяна на части. Кажете ми как се справяте с вашата!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробното проследяване! Всъщност току-що се върнах от механика днес и няма да повярвате, но ситуацията ми беше доста подобна на вашата. Диагностичният скенер потвърди, че проблемът наистина е бил сензора за налягане на горивото. Сметката ми за ремонт обаче беше малко по-висока от вашата, около 300 €, защото откриха и някои износени кабели, които също трябваше да се поправят. Смешното е, че когато за първи път влязох, колата издаваше такива странни звуци, че механикът си помисли, че може би е нещо много по-сериозно. Но след провеждане на някои тестове, те доста бързо определиха проблема. Трябваше да почакам около два часа, четейки стари списания и пиейки посредствено кафе от машината в чакалнята, но си заслужаваше. Колата сега върви невероятно, няма повече странни звуци или проблеми с мощността. Просто се радвам, че първо попитах тук и получих вашия отговор. Наистина ми помогна да се чувствам по-уверен в това, с което се справях. Благодаря ви отново, че споделихте вашия опит, той определено ми помогна да взема правилното решение!

(community_translated_from_language)