BMW 7 дизел работи грубо? Необходима е помощ при отстраняване на неизправности

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя дизелов BMW 5 серия от '07 година миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което изпитах – груба работа на двигателя, прекъснато ускорение и слаба реакция на дросела. Лампата за проверка на двигателя също ми мигаше. Оказа се, че имам дефектен горивен инжектор в цилиндър 2. Тези електронно управлявани инжектори могат да се повредят с времето, което води до непълно горене и пропуски в запалването. Диагностицирах го в сервиз, използвайки техния диагностичен компютър, и той ясно показа проблеми с инжектора. Ремонтът изискваше подмяна на дефектния инжектор и прекалибриране на горивната система. Беше сериозен ремонт, който изискваше незабавно внимание, тъй като карането с повреден инжектор може да повреди двигателя и каталитичния конвертор, ако не се провери. След ремонта разликата беше огромна – плавното подаване на мощност се върна и всички предупредителни лампи изгаснаха. Моето предложение е да го диагностицирате правилно в сервиз, специализиран в дизелови двигатели, тъй като те ще имат подходящото диагностично оборудване за тези проблеми. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, през което преминавам. Проблемите ми с инжекторите ме побъркваха и е успокоително да чуя, че не съм единственият, който се е справил с това. Спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или забелязахте някакви други проблеми? Начинът, по който описахте плавното подаване на мощност след поправката, звучи невероятно в момента. Нямам търпение да накарам моята да работи правилно отново.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, помня точно колко платих, бяха 515 € за цялата работа, включително новия инжектор и цялата работа по прекалибриране на системата. Честно казано, като се има предвид колко по-добре работи колата сега, си заслужаваше всяко стотинче. Откак я оправих при механика, тя работи като мечта! Пропуските в горенето, които се показваха на диагностиката, са изчезнали напълно, а това придърпване при ускорението е история. Такова облекчение е да имаш отново плавно подаване на мощност, чувства се като напълно различна кола. Няма други проблеми, които да са се появили от ремонта, който беше преди около 8 месеца. Само редовна поддръжка. Механикът спомена, че тези инжектори обикновено издържат доста време, след като бъдат сменени, така че се надявам да имате същия опит, след като оправите вашия. Вярвайте ми, след като го оправите, ще се чудите защо не сте го направили по-рано. Това плавно ускорение е невероятно след като сте се борили с цялата тази грапавост! Кажете ми как върви, когато го оправите!

(community_translated_from_language)

Исках само да ви обновя всички, оправих си BMW-то и уау, каква разлика! Занесох го на специалист по дизелови двигатели, който веднага диагностицира проблема с инжектора. Забавното е, че цялото преживяване не беше никак толкова болезнено, колкото се бях страхувал след последния си механически кошмар. Ремонтът ме струва малко повече от вашия, около 600 за части и труд, но честно казано, си заслужаваше напълно. Колата се кара като нова сега! Няма повече придърпване или неравномерна работа, а и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Механикът беше супер професионален и дори ми показа стария инжектор, беше доста износен. Най-хубавата част? Справиха се за само един ден. Взех я вчера следобед и имах най-плавното пътуване до вкъщи. Удивително е как свикваш с проблем, докато не се оправи, и тогава осъзнаваш колко лош е бил. Няма повече стискане на волана всеки път, когато трябва да ускоря! Още веднъж благодаря за съветите, наистина ми помогнаха да взема правилното решение. Дано и двете ни BMW-та продължат да работят безпроблемно още дълго време!

(community_translated_from_language)

Имам BMW M5 E60, изписва ми се „загуба на мощност“ и безброй пъти съм носил колата в официалния сервиз на BMW, но не могат да я оправят. Вярно е, че всеки път, когато отида, ми изписват огромна сметка. Какво му е? Какво решение има? Кой е най-добрият сервиз за BMW в Испания?

(community_translated_from_language)

Започнете с проверка на основите: уверете се, че вашият въздушен филтър е чист и не е запушен, тъй като това може да ограничи въздушния поток и да доведе до загуба на мощност. Ако въздушният филтър е добре, проблемът може да е по-сложен, като например проблем с горивната система или бобините за запалване. Тъй като вече сте посетили официалния сервизен център, помислете за търсене на второ мнение от реномирана независима BMW специализирана работилница във вашия район. Те може да имат повече опит с конкретни проблеми, свързани с M5 E60. Дръжте ни в течение на напредъка си и не се колебайте да питате, ако имате още въпроси!

(community_translated_from_language)