Dani94
BMW 7-series 2010: Вибрации от моторния отсек и опит с механик
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Проблемът е свързан с BMW 7 серия от 2010 г., което изпитва вибрации от моторния отсек, потенциално поради лагери на двигателя. Подобен проблем е споделен от друг човек, който потвърди, че лагера на двигателя е причината. Препоръчителното решение е колата да бъде проверена от професионален механик възможно най-скоро, за да се предотвратят по-нататъшни усложнения. Друг участник предложи да се потърси второ мнение, преди да се плащат допълнителни ремонти, ако повредата на двигателя е свързана с наскоро извършена работа по колата.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
18 коментар(и)
Dani94 (community.author)
Здравей, благодаря за бързия отговор! Можеш ли да си спомниш колко си платил, за да се реши проблемът? Имаше ли други проблеми оттогава или всичко е наред? Благодаря ти предварително!
(community_translated_from_language)
DaviFisch
Здравей, разбира се, помня си го добре. Моята работилница отстрани дефекта в двигателното окачване (вакуумно управлявано). Това се получи добре и оттогава проблемът с вибрациите е решен. Това обаче ме струваше нещо. За ремонта на управляващото устройство трябваше да платя общо 1000 €. Но, хей, оттогава колата работи безупречно и не ме е оставяла на пътя. Надявам се това да ти е от полза!
(community_translated_from_language)
Dani94 (community.author)
Здравей, това е нещо, което трябва да се има предвид! Благодаря ти много за ценната информация. Мисля, че ще закарам колата си в сервиза утре сутринта. 1000 € са наистина голяма сума, но се съгласявам с теб, че надеждността на колата ни е на първо място. По-добре да се намесиш по-рано, отколкото по-късно да съжаляваш - това е моето мото! Твоите опит ми помогнаха много. Още веднъж благодаря и поздрави!
(community_translated_from_language)
Jaguar9036
Извършен ремонт в сервиз. Сменени са: турбокомпресор EVTC0074, интеркулер, филтър за сажди JMJ1129, маслен охладител, стабилизатори, EGR клапан 70671090, тръбопроводни връзки, маслен филтър, моторно масло Motorola 5w30 Long life, антифриз G12+. В понеделник, 16.09.2024 г. взех колата от сервиза и след 8 км тя започна внезапно да вибрира и се чу скърцане от моторния отсек. Веднага след това колата спря и оттогава двигателят не пали. След това колата беше откарана обратно в сервиза с помощта на теглич.
(community_translated_from_language)
Jaguar9036
community_quotation:
community_author_wrote_on
Извършен ремонт в сервиз. Сменени са: турбокомпресор EVTC0074, интеркулер, филтър за сажди JMJ1129, маслен охладител, стабилизатори, EGR клапан 70671090, тръбопроводни връзки, маслен филтър, моторно масло Motorola 5w30 Long life, антифриз G12+. В понеделник, 16.09.2024 г. взех колата от сервиза и след 8 км тя започна внезапно да вибрира и се чу скърцане от моторния отсек. Веднага след това колата спря и оттогава двигателят не пали. След това колата беше откарана обратно в сервиза с помощта на теглич.
Сега сервизът казва, че двигателят е блокирал, за съжаление не могат да направят нищо повече. Оставам с повреден двигател.
(community_translated_from_language)
Jaguar9036
За работата бих трябвало да платя 3200 € при вземането на автомобила.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Извършен ремонт в сервиз. Сменени са: турбокомпресор EVTC0074, интеркулер, филтър за сажди JMJ1129, маслен охладител, стабилизатори, EGR клапан 70671090, тръбопроводни връзки, маслен филтър, моторно масло Motorola 5w30 Long life, антифриз G12+. В понеделник, 16.09.2024 г. взех колата от сервиза и след 8 км тя започна внезапно да вибрира и се чу скърцане от моторния отсек. Веднага след това колата спря и оттогава двигателят не пали. След това колата беше откарана обратно в сервиза с помощта на теглич.
Съжалявам да чуя за вашата ситуация. Възможно е повредата на двигателя да е свързана с последните ремонти на вашия автомобил. Препоръчвам ви да потърсите второ мнение от друг механик, преди да платите за допълнителни ремонти. Ако повредата на двигателя действително е свързана с последните ремонти, може да преговаряте с първоначалния сервиз за намалена цена на ремонта или дори за безплатен ремонт. Моля, дръжте ни в течение на вашия напредък. Имате ли други въпроси или притеснения?
(community_translated_from_language)
Jaguar9036
Работилницата отказва, казват ми „Съжаляваме, направихме всичко възможно и не знаем как се е получило“ и ме оставят с повредения двигател.
(community_translated_from_language)
Haggi1263
Това съобщение ми беше изпратено от вас. „Окачване на двигателя (вакуумно управлявано)“ Бихте ли ми обяснили по-точно какво означава това? Или какво може да е дефектирало? Поздрави, Херман
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
DaviFisch
Здравей, миналия път с моя BMW 5 серия от 2013 също преживях нещо подобно. Имах доста силни вибрации от моторния отсек, наистина си помислих, че е нещо с лагера на двигателя. Закарах го в сервиз и след известно време установиха, че лагера на двигателя е причината. Беше сериозен проблем и трябваше да се оправи навреме. Съветвам те да го провериш възможно най-скоро, преди да стане още по-сериозно. Надявам се това да помогне!
(community_translated_from_language)