BMW 7 Series - Дим и Загуба на мощност: Предупреждение за EGR клапан

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW 5 серия от 2012 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което преживях – загуба на мощност, неравномерен празен ход, прекомерен разход на гориво и това характерно съскане по време на ускорение. Оказа се запушен и заседнал EGR клапан. Закарах я при моя механик, след като светна контролната лампа. Те откриха, че натрупването на въглерод е засякло клапана частично отворен. Не беше просто почистване, клапанът беше твърде зле и се нуждаеше от подмяна. Докато са били там, са почистили и EGR каналите. Беше определено сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание. Ако се остави нерешен, може да доведе до по-големи проблеми със системата за управление на двигателя и потенциално да повреди други компоненти. В моя случай ремонтът реши всички симптоми и колата работи гладко оттогава. Увери се, че получиш правилна диагностика, тъй като тези симптоми понякога могат да сочат и към други проблеми. Успех с ремонта!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Симптомите звучат точно като това, с което се боря. Добре е да знам, че смяната на EGR клапана и почистването на каналите са ви решили проблема. Бихте ли споделили приблизително колко сте платили за целия ремонт? Също така, любопитно ми е дали сте имали други проблеми, след като сте го оправили? Благодаря отново, наистина оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се да се отзова! След като оправих всичко с EGR клапана при моя механик, ме струва 355 € всичко включено. Това покри новата клапа, почистването на всички проходи и труда. Честно казано, макар и да не беше евтино, си струваше всяко евро, колата върви като мечта оттогава. За да отговоря на другия ви въпрос, не, не съм имал нито един проблем, откакто го оправих преди около година. Двигателят е гладък като коприна сега, разходът на гориво се е върнал към нормалното, а досадното съскане и придърпване при ускорението са изчезнали напълно. Такова облекчение е да не виждам повече тази лампа за проверка на двигателя! Ако имате същия проблем, бих казал просто го оправете по-скоро, отколкото по-късно. Тези BMW могат да бъдат малко капризни със своите EGR системи, но след като бъде правилно оправено, трябва да сте готови. Вярвайте ми, ще забележите разликата веднага. Уведомете ме как върви, ако го оправите!

(community_translated_from_language)

Просто исках да те последвам, малко се засилих и вчера занесох колата си на механик. Какво облекчение! Беше абсолютно прав за всичко. Механикът потвърди, че наистина EGR клапанът е причинявал всички тези проблеми. Цената на ремонта всъщност беше доста близка до това, което си платил, около 375 за всичко. Те смениха клапана и почистиха всички замърсявания от каналите. Каква разлика! Колата отново работи плавно, няма повече пушек и този ужасен съскащ звук е изчезнал. Двигателят си възвърна мощността и вече забелязвам по-добра икономия на гориво. Смешното е, че механикът ми показа стария клапан, беше напълно запушен с въглерод. Не е чудно, че колата се държеше зле! Много се радвам, че не чаках по-дълго, за да я оправя. Сервизът, в който отидох, също беше страхотен, обясниха всичко ясно и свършиха работата само за няколко часа. Още веднъж благодаря за помощта, тя наистина ми даде увереност да разреша проблема както трябва!

(community_translated_from_language)