BMW 7-Series: Проблеми с ECU, причиняващи множество системни грешки?

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW 5-series дизел от 2008 г. (имах 530d). Имам известен опит в работата с коли, но предимно основна поддръжка. Това звучи точно като това, което ми се случи миналата година. Първоначално си помислих, че е ECU-то, но се оказа, че е просто дефектно главно реле. Симптомите бяха идентични – мудно палене, слаба реакция на двигателя и полудяване на електрическите системи. Занесох я в моя обичаен сервиз, те диагностицираха и смениха главното реле. Около 120 евро ме струваше общо, а колата работи перфектно оттогава. Много по-евтино от смяна на ECU! Преди да мога да споделя по-конкретни подробности, би ли ми казал кой двигател имаш в твоята 7-series? Също така, получаваш ли някакви специфични кодове за грешки? Това ще ми помогне да определя дали е същият проблем, с който се сблъсках. Ако е същият проблем, всъщност е доста лесно за отстраняване. Моят механик го оправи за около час.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Имам двигател M57 в моята кола и да, получавам кодове за грешки, свързани с колебания в напрежението. Току-що проверих историята на обслужването, последното поддръжка беше на 98387 км и всичко работеше добре до миналата седмица. Интересното е, че моите симптоми съвпадат с вашите, особено необичайните електрически проблеми и слабия отговор на двигателя. Проблемите с релето ли причиняваха и на вас понякога колебания в двигателя по време на ускорение? Това е нещо друго, което изпитвам. Ремонтът на релето звучи обещаващо и определено е по-добър за портмонето ми, отколкото подмяна на ECU. Забелязахте ли някакви предупредителни знаци, преди напълно да се повреди? Наистина бих оценил всякакви допълнителни подробности за симптомите, които сте имали.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, абсолютно, имах същия M57 двигател в моя 530d и това, което описваш с колебанието по време на ускорението, е точно това, което преживях! Беше супер досадно, особено когато се опитвах да се включа на магистралата. Преди да стане наистина зле, забелязах някои малки знаци за около 2-3 седмици, случайно мигане на светлините на таблото и понякога колата щеше да отнеме частица от секундата по-дълго, за да запали сутрин. Всъщност първоначално игнорирах тези знаци (голяма грешка!), докато един ден проблемите просто се засилиха. Кодовете за колебание на напрежението, които получаваш, са още едно съвпадение с моята ситуация. Моят механик обясни, че когато основното реле започне да се поврежда, то причинява нестабилно подаване на енергия към различни системи. Ето защо получаваш тези необичайни електрически проблеми и проблеми с работата на двигателя, всичко е свързано. Знаеш ли какво е наистина интересно? След подмяната на релето осъзнах, че колата постепенно е губила мощността си в продължение на седмици, но това се е случвало толкова бавно, че не го забелязах, докато не я оправих. Разликата след ремонта беше като ден и нощ! Като се има предвид колко сходни са твоите симптоми с това, което преживях, бих заложил много пари, че това е същият проблем. Просто се увери, че механикът ти провери и връзките на релето, моето имаше лека корозия, която трябваше да се почисти. Кажи ми как ще се развият нещата, ако го провериш. Винаги се радвам да помогна на колега собственик на BMW!

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много за цялата тази подробна информация! Вашият опит е супер полезен, особено след като имаме същия двигател. Всъщност ме успокоихте много за цялата тази ситуация, ужасявах се от огромна сметка за ремонт на ECU. Това, което споменахте за постепенната загуба на мощност, е наистина проницателно. Сега, като се замисля, колата ми вероятно също е губила мощност постепенно, но просто не съм го забелязал. А тези ранни предупредителни знаци, които описахте – мигащите светлини на таблото и забавените стартове, определено ги имах, но не им обърнах много внимание по това време. Току-що се обадих на моя механик и насрочих час за утре. Споменах му проблема с релето и той се съгласи, че си струва да се провери първо, преди да се премине към по-скъпи решения. Той също ще провери тези връзки, които споменахте, за корозия. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит толкова подробно. Определено ще ви обновя, след като се оправя. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да спестя потенциално много пари и стрес!

(Преведено от Английски)