BMW 7 серии - предупредителни светлини и мистерия с тежкото кормилно управление

Имах абсолютно същия проблем с моя хибриден BMW 5 Series от 2018 г. миналата зима. Започна с необичайни предупреждения за ESP и ABS, последвани от трудно завиване. Вибрациите на волана правеха шофирането доста неприятно. Първоначално си помислих, че е просто проблем с калибрирането на сензора, но когато го занесох в сервиза, те откриха, че сензорът за ъгъла на завиване е напълно дефектен. Диагностиката показа, че в компютъра на колата се изпращат неправилни показания, което е задействало всички тези предупредителни светлини. В моя случай те трябваше да заменят целия сензор и да рекалибрират системата. Работата отне около 4 часа, включително тестването. Това не е ремонт „направи си сам“, изисква се специфични диагностични инструменти и правилно калибриране. Макар и да не е най-сложният ремонт, определено не е нещо, което да пренебрегнете, тъй като засяга критични системи за безопасност. Струва си да го проверите скоро, тъй като шофирането с дефектни сензори за волана може да бъде опасно, особено когато системите ABS и ESP не функционират правилно.

(community_translated_from_language)

Уау, благодаря, че сподели това, звучи сякаш сме имали почти идентични проблеми! Справянето с тези необичайни предупреждения и тежкото волан е супер досадно. Моят беше поправен преди около 6 месеца. Хей, ще можеш ли да ми кажеш колко в крайна сметка си платил за ремонта? Също така ме интересува дали си имал други проблеми, след като са сменили сензорния блок?

(community_translated_from_language)

Здравей! Благодаря ти, че попита за цената на ремонта. Тъй като спомена за подобен твой опит, реших да те актуализирам за моя. Имах късмет всъщност, оказа се, че не ми е нужен пълен ремонт на сензора, както първоначално си мислех. Механикът откри, че е просто проблем с кодирането на сензора за ъгъла на волана, който трябваше да се поправи. Накрая платих 195 € за прекалибрирането и кодирането, което беше много по-малко, отколкото очаквах! Оттогава не съм имал нито една предупредителна светлина или проблем, воланът се чувства перфектен сега, хубав и плавен, както трябва да бъде. Няма повече досадно тежко кормило или тези плашещи вибрации. ESP и ABS също работят нормално, което е огромно облекчение. Честно казано, бях загрижен, че ще е много по-голяма сметка за ремонт, така че съм доволен как се получи. Минаха около 14 месеца от ремонта и моята 5-а серия работи като мечта. Понякога тези проблеми с BMW звучат по-лошо, отколкото са в действителност!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за актуализацията! Много по-евтино си се разминал, отколкото аз. Ремонтът ми струваше близо 800 €, тъй като трябваше да заменят целия сензорен блок. Механикът каза, че моят е бил напълно изгорял и не може да бъде рекалибриран. Но ето, поне и двете ни коли сега работят безпроблемно! Трябваше да посетя три различни механика, преди да намеря някой, който правилно диагностицира проблема. Първите двама настояваха, че е просто проблем с балансирането на гумите. Отидох в този специализиран BMW сервиз и те веднага забелязаха проблема със сензора. Извършиха цялата работа за един ден и оттогава нямам никакви проблеми. Воланът отново е лек и отзивчив, а досадните предупредителни светлини са история. Смешно как тези неща се развиват по различен начин, дори при толкова подобни симптоми. Определено си взех поука да ходя направо при правилния механик, вместо да се опитвам да спестявам няколко лева с общи сервизи.

(community_translated_from_language)