BMW 8 AC Failure: Температурните контроли са мъртви и има съобщения за грешки

Здравей! Имам известен опит в работата с автомобили и всъщност се сблъсках с подобен проблем с моята BMW 7 серия от 2021 г. миналото лято (притежавам и BMW X5). Първоначално си помислих, че е просто проблем със сензор, както спомена, но се оказа, че самият блок за управление на климатика е дефектен. Имах същите симптоми – неотзивчиви контроли, съобщения за грешки, цялото нещо. Закарах я в моята доверен сервиз и те го диагностицираха доста бързо. Ремонтът ме струва около 980 евро, но реши проблема напълно. Преди да споделя по-конкретни подробности за моя опит с ремонта, бихте ли споделили: Колко мили/километра има вашият автомобил? Започна ли това да се случва внезапно или постепенно? Получавате ли някакви конкретни кодове за грешки? Тази информация ще ми помогне да разбера дали имате същия проблем, който имах аз.

(community_translated_from_language)

Благодаря за отговора! Моята 8-ма серия е все още доста нова, с 188296 км на километража, и я закарах на сервиз миналия месец. Проблемите започнаха доста внезапно, карах нормално един ден, а на следващата сутрин всичко се обърка. За съжаление, все още не съм успял да прочета точните кодове на грешките, но получавам общо системно предупреждение на таблото. Вашият опит с контролния блок на климатика звучи много подобно на това, което преживявам. Наистина се надявам да не е същият проблем, тъй като цената на ремонта звучи доста стръмна! Забелязахте ли някакви предупредителни знаци, преди вашият блок да се повреди напълно?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря, че сподели тези подробности за твоята 8-ма серия. Слушането на твоята история ми връща спомени от моя собствен опит! Знаеш ли какво е интересно? Проблемите с климатика ми се появиха също от нищото, точно както при теб. Спомням си, че се прибирах един вечер, всичко беше наред, и после бум, на следващата сутрин – пълен хаос. Аз също имах около 175 000 км на моята 7-ма серия, когато се случи, така че доста близо до твоя пробег. И да, напълно те разбирам за разходите за ремонт, те не са забавни! За да отговоря на въпроса ти за предупредителните знаци: честно казано, нямаше много. Оглеждайки се назад, забелязах, че понякога климатикът отнемаше малко повече време, за да достигне зададената температура около седмица преди да се повреди напълно, но просто го отписах като нищо сериозно. Голяма грешка! Бърз съвет от моя опит: не чакай твърде дълго, за да го провериш. Когато моята контролна единица се повреди, започна да влияе и на други системи. Колкото по-дълго чаках, толкова по-сложен (и скъп) ставаше ремонтът. Между другото, първо опитах да рестартирам системата, като изключих акумулатора за около 30 минути, не ми помогна, но може да си струва да се опита преди да отидеш в сервиза. Само не забравяй да имаш под ръка кода на радиото си, ако опиташ това! Кажи ми какво ще откриеш в крайна сметка. Много съм любопитен дали е същият проблем, който имах аз!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Всъщност е малко страшно колко сходни са ситуациите ни, чак до внезапното начало на проблема. Наистина оценявам съвета да не чакам твърде дълго, за да го проверя. Мисля, че ще пропусна опита с рестартирането на батерията и просто ще го занеса в сервиза утре сутринта. След като чух как вашият проблем започна да засяга и други системи, не искам да рискувам да влоша нещата. Смешното е, че сега, когато го споменавате, си спомням, че климатикът ми отнемаше малко повече време, за да се охлади миналата седмица, но както вие, и аз не му обърнах внимание тогава. Предполагам, че тези неща винаги изглеждат очевидни с обратна сила! Определено ще ви уведомя какво ще открият в сервиза. Стискам палци да е нещо по-просто от пълен отказ на контролния блок, но поне сега знам какво може да ме очаква. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, беше супер полезно да разбера с какво може да се сблъскам!

(community_translated_from_language)