BMW 8 Дизел - Трудно Палене и Гаснене: Проблем със Сензор?

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моята 2017 BMW 5 серия дизел миналата година. Симптомите съвпадаха точно с това, което описваш – неравномерна работа на празен ход, гаснене, прекъснато ускорение и тази ужасна лампа за проверка на двигателя. Оказа се, че наистина е бил датчикът за положение на разпределителния вал, по-конкретно – дефектна е била кодовата му шайба. Трябваше да сменя и двата датчика за разпределителен вал като предпазна мярка. Проблемът всъщност беше доста сериозен, тъй като засягаше синхронизацията на двигателя и би могъл да доведе до по-сериозни повреди на двигателя, ако не се беше отстранил. Когато го занесох на механика, първо те направиха диагностичен тест, за да потвърдят кодовете на грешките. Намериха множество кодове за пропуски в запалването и нередовни показания на датчика за положение на разпределителния вал. Ремонтът включваше сваляне на капака на клапаните, за да се получат достъп до датчиците и кодовите шайби. Цялата работа отне около половин ден. Оттогава колата работи гладко като масло, няма повече проблеми със стартирането или неравномерна работа на празен ход. Определено бих ти препоръчал да го провериш скоро, тъй като тези симптоми няма да се подобрят сами и биха могли да доведат до по-големи проблеми. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Много благодаря, че споделихте вашия опит! Това наистина звучи точно като това, с което се справям. Радвам се, че накрая всичко се е оправило. Само се чудя, помните ли приблизително колко сте платили за целия ремонт? И всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми? Бих искал да знам какво да очаквам откъм разходи и да се уверя, че няма нищо друго, за което трябва да внимавам.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Всъщност това го оправих едва миналия месец и честно казано, си заслужаваше всяко евро. Общо 695 € струваше смяната на кодиращото колело на разпределителните валове. Може да звучи малко скъпо, но като се има предвид потенциалната щета, която би могла да причини, ако не беше оправено, бих казал, че парите бяха добре похарчени. И ще се зарадвате да чуете, че откакто е ремонтирана, колата ми върви абсолютно фантастично! Няма повече онези плашещи моменти на спиране или грубо палене. Двигателят мърка като нов, а ускорението е отново меко като масло. Оттогава нямам нито един проблем, сякаш карам съвсем различна кола. Едно нещо, което научих от цялата тази случка, е да не чакате твърде дълго, ако забележите тези симптоми. Оправянето му по-скоро, отколкото по-късно, може да предотврати по-скъпи проблеми в бъдеще. Повярвайте ми, вашият BMW ще ви е благодарен за това! Кажете ми как вървят нещата с вашия. Винаги се радвам да споделям опит с други собственици на BMW!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! След като прочетох вашия съвет, стиснах зъби и занесох колата си на сертифициран BMW механик. Бяхте абсолютно прав, проблемът беше в датчика на разпределителния вал. Ремонтът ме струва около 750 € общо, включително диагностиката. Малко повече, отколкото се надявах, но разликата в работата на колата сега е като ден и нощ! Няма повече груби стартове или спиране, а досадното придърпване при ускорението е напълно изчезнало. Честно казано, просто съм облекчен, че колата ми отново работи правилно. Механикът беше много старателен и дори ми показа старите части, за да ми обясни какво се е объркало. Много по-добро преживяване от последното ми посещение в сервиз. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, помогна ми да се чувствам по-уверен, че ще се оправи. Сега най-накрая мога да се наслаждавам на шофирането на моя BMW, без да се тревожа, че ще се повреди!

(Преведено от Английски)