BMW 8 Дизелен кошмар: Драма с нагревателни свещи и провалени тестове

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и имах подобен проблем с моята BMW 7 серия дизел от 2017 година миналата зима. Когато прочетох твоя пост, веднага ми напомни за това, през което преминах с моята! Имах абсолютно същите симптоми – трудни студени стартове, предупредителни светлини и тази досадна постоянно светеща светлина за предварителен подгрев. Занесох я в моята доверен сервиз и се оказа, че проблемът е в дефектен контакт в окабеляването на свещите за нажежаване. Ремонтът беше сравнително лесен, те трябваше да заменят някои корозирали кабели и един конектор. струваше ми 95 евро и колата работи перфектно оттогава. Преди да стигнем до заключения обаче, би ли споделил: Колко мили/километра е изминала колата ти? Получаваш ли някакви специфични кодове за грешки? Кога точно започнаха тези симптоми? Преди съм притежавал и BMW 5 серия и тези симптоми понякога могат да сочат към други проблеми, така че повече подробности ще помогнат да се стесни кръга от възможности.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Моят BMW има 151930 км на километража и последният му сервиз беше преди около 2 месеца. Постоянно получавам код на грешка P0380. Симптомите започнаха преди около три седмици, когато температурите паднаха. Първоначално беше само понякога грубо палене, но сега става все по-често. Механикът направи диагностичен скен, който показа неизправност в схемата на свещите за нагряване, но исках да получа някакъв реален опит от други собственици, преди да се ангажирам с ремонти. Вашият опит звучи много подобен на това, с което се справям. Забелязахте ли някакво подобрение в разхода на гориво след ремонта? Димът по време на ускорението наистина започва да ме притеснява.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, абсолютно, след като прочетох за вашия пробег и код на грешката, съм още по-убеден, че е подобно на това, което преживях с моята BMW. И забавно е, че питате за разхода на гориво, това всъщност беше едно от най-забележимите подобрения след ремонта! Колата ми пиеше гориво като луда преди поправката, но се върна към нормалното веднага след това. Кодът P0380 е точно това, което имах и аз. Димът по време на ускорението също ме тревожеше много, помня, че ми беше неудобно всеки път, когато потеглях от място, заради този сив облак зад мен. Но всичко се изчисти след ремонта на окабеляването. Бърз съвет от моя опит, докато те са там и поправят окабеляването, накарайте ги да проверят и самите нагревателни свещи. В моя случай, две от тях бяха доста износени, така че ги смених едновременно. Не беше много допълнителна работа, тъй като вече имаха достъп до тази област, и ми даде спокойствие, знаейки, че всичко в системата е ново и работи правилно. Повярвайте ми, не чакайте прекалено дълго с този ремонт. Колкото по-дълго карате с тези симптоми, толкова повече натоварване налагате на другите компоненти. Научих това по трудния начин с моя стар 5 серии преди години!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря много за цялата информация и съвети! Наистина оценявам, че споделяш своя опит, особено след като толкова много съвпада със ситуацията ми. Реших да закарам колата си за ремонт следващата седмица и определено ще ги помоля да проверят свещите за нажежаване, докато са в нея, това е наистина умно предложение. Проблемите с разхода на гориво и дима се влошават с всеки изминал ден, и си права, че не бива да се рискува повреда на други компоненти. Дори и цената на ремонта да е малко висока, изглежда, че си заслужава да се оправи всичко както трябва. Ще се уверя, че първо проверят окабеляването, тъй като според твоя опит това е най-вероятната причина. Сериозно, благодаря ти, че отдели време да помогнеш, наистина ми е по-спокойно, знаейки, че вероятно има просто решение на всички тези симптоми. Ще те уведомя как е минало след ремонта!

(Преведено от Английски)