100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

JohannVogelFanatic

BMW 8 DPF система - повреда: черен дим и ниска мощност

Здравей! Моят BMW 8 дизел (2023 г., 53 000 км) ми създава главоболия. Светна предупредителната лампа за DPF филтъра, а двигателят работи слабо и пуши черно при ускорение. Колата не минава емисионен контрол, а регенерацията на DPF не работи. Струва ми се, че проблемът е в сензора за обратно налягане на отработените газове, но последното ми посещение при механик беше катастрофа. Някой имал ли е подобни симптоми? Какъв беше действителният проблем и можете ли да препоръчате как да подходим към този ремонт? Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов BMW 8 от 2023 г. има проблем със системата DPF, характеризиращ се с предупредителна светлина, слаба производителност на двигателя и черен дим при ускорение. Предполагаемата причина е дефектен датчик за обратно налягане на отработените газове, който може да предотврати правилното регенериране на DPF. Подобен случай беше решен чрез подмяна на датчика и почистване на системата DPF, възстановявайки нормалната производителност и предотвратявайки по-нататъшни повреди. Препоръчва се консултация със специалист по BMW за точна диагностика и ремонт, за да се избегне влошаване на проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

6 коментар(и)

VickyBex

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моята BMW 7 Series дизел от 2020 г. миналата зима. Симптомите, които описваш, съвпадат с това, което изпитах – предупреждение за DPF, мудно ускорение и черен дим. След диагностичен скенер се оказа, че сензорът за обратно налягане на изгорелите газове не е изпращал коректни показания към ECU. Това е предотвратило правилното регенериране на DPF. Сензорът е бил напълно запушен с въглеродни отлагания. Ремонтът включваше подмяна на сензора за обратно налягане и почистване на DPF системата. Това беше сериозна работа, тъй като дефектен сензор може да доведе до пълен отказ на DPF, ако не се отстрани. Механикът също извърши принудително регенериране на DPF след подмяната на сензора. Моят съвет: провери го от специалист по BMW, който познава добре дизеловите системи. Увери се, че първо правят правилен диагностичен скенер. Не го карайте прекалено дълго с тези симптоми, тъй като това може да повреди DPF трайно. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.

(community_translated_from_language)

JohannVogelFanatic (community.author)

Благодаря много, че споделихте опита си, Дейв! Това определено звучи точно като моя проблем. Симптомите съвпадат перфектно и е добре да знам, че вероятно съм на прав път с теорията за сензора за налягане. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно от поправката или забелязахте ли други проблеми?

(community_translated_from_language)

VickyBex

Добра новина, оправих проблема! След последния ми пост, занесох колата на специалист по BMW и ще се зарадвате да чуете, че бях прав за сензора за обратно налягане на ауспуха. Смениха го и общата цена беше 245 €, което е доста разумно, като се има предвид потенциалният кошмар от пълна подмяна на DPF филтъра. Колата се движи като мечта, откакто е поправена, няма повече черен дим, мощността е възстановена и предупредителната лампа за DPF не се е появявала отново. Циклите на регенерация работят перфектно сега. Удивително е какво може да направи един дефектен сензор на тези съвременни дизели! Просто се уверете, че ще ви го направи истински специалист, той ще знае точно какво гледа. Повярвайте ми, си струва всяко евро да се направи както трябва. Тези симптоми могат да се превърнат в по-големи проблеми, ако не се обърне внимание. Кажете ми как се справяте с вашия!

(community_translated_from_language)

JohannVogelFanatic (community.author)

Благодаря, Дейв, спасител си! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Права си за всичко, сензорът за обратно налягане на изпускателната система беше виновникът. Забавното е, че цената на ремонта ми беше доста подобна на твоята. Най-хубавата част? Колата работи перфектно сега. Няма повече черен дим, предупредителната лампа е изгаснала и си е върнала плавната мощност. Такова облекчение, че не беше нещо по-сериозно! Механикът спомена, че съм постъпил разумно, като съм я докарал бързо, преди да може да повреди самия DPF. Наистина съм ти благодарен за съвета да отида при специалист. Човекът, когото намерих, наистина разбираше от работата си и го оправи от първия път, за разлика от предишния ми механик, който само си драскаше главата пред проблема. Още веднъж благодаря, че ме насочи в правилната посока. Спести ми много време и потенциално много повече пари!

(community_translated_from_language)

ErichT

Здравейте на всички, Моят 325d Touring 2007 имаше пълен DPF. Саждите бяха изгорени, сега отново е на 3g. Масата на пепелта е 53,4g. Грешката "Пълен филтър за твърди частици" все още е там. Възможно ли е да се нулира масата на саждите? Ако да, как? Възможно ли е с Carly? Поздрави

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Здравейте на всички, Моят 325d Touring 2007 имаше пълен DPF. Саждите бяха изгорени, сега отново е на 3g. Масата на пепелта е 53,4g. Грешката "Пълен филтър за твърди частици" все още е там. Възможно ли е да се нулира масата на саждите? Ако да, как? Възможно ли е с Carly? Поздрави

Можете да рестартирате масата на сажди с помощта на диагностични инструменти като Carly, но е изключително важно да се уверите, че DPF филтърът е действително чист, преди да го направите. Рестартирането без правилно почистване може да доведе до неправилни показания и потенциални повреди. Ако не сте сигурни, най-добре е да се обърнете към професионалист, за да избегнете проблеми. Съобщете ми, ако имате допълнителни въпроси или се нуждаете от повече насоки!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

8