BMW 8 Сензор за гориво - кошмар: Прекъсване и проблеми с датчиците

Здравей! Имах много подобни симптоми с моята 2015 BMW 7 серия дизел миналата зима. Проблемът с датчика за гориво, комбиниран със спирането на двигателя, в моя случай сочеше към модула за управление на горивната помпа и дефектен предпазител. Първоначално си мислех, че е само сензора, но се оказа по-сложно. Ремонтът включваше подмяна на управляващия модул и проверка на цялата кутия с предпазители. Не беше бърза поправка, трябваше да оставя колата в сервиза за няколко дни. Това всъщност беше доста сериозно, тъй като можеше да ме остави на произвола на съдбата където и да е поради спирането на двигателя. Моят съвет? Проверете го възможно най-скоро, тези симптоми не трябва да се пренебрегват, тъй като могат да доведат до по-големи проблеми. Светкането на индикаторната лампа на двигателя с тези специфични проблеми често показва нещо повече от просто проблем със сензора. Уверете се, че правят правилна диагностична проверка, вместо просто да предполагат, че е датчикът за нивото на горивото. От както го оправих, не съм имал подобни проблеми. Колата работи перфектно сега, но определено си струваше да се диагностицира и поправи правилно в сертифициран сервиз.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това всъщност звучи много подобно на това, с което се справям. Планирам да го занеса в сертифициран сервиз утре, определено не искам да рискувам да остана някъде на пътя. Спомняте ли си приблизително колко ви струи цялото възстановяване? Също така, просто от любопитство, появи ли се нещо друго, откакто го оправиха? Искам да се уверя, че съм подготвен за това, което може да последва.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Всъщност имам добри новини да споделя за моя опит с ремонта. Току-що проверих записите си и се оказа много по-просто, отколкото очаквах. Механикът откри, че основният проблем наистина е бил дефектен датчик за нивото на горивото, и успяха да го поправят напълно. Общата цена е само 52€, тъй като се оказа, че проблемът е бил дефектен предпазител. Откак го оправиха, моят BMW върви като мечта – няма повече проблеми с датчиците, никакво засичане и индикаторът за неизправност на двигателя си остава изгасен. Такова облекчение е, когато разбереш, че проблемът е нещо сравнително просто и достъпно! Честно казано, очаквах много по-голяма сметка, като се има предвид всички симптоми. От месеци след ремонта не съм имал нито един свързан проблем. Колата се е върнала към надеждния си вид, което е точно това, което искате от BMW, нали? Просто се уверете, че вашият механик направи първоначално щателен диагностичен тест, понякога това, което изглежда като сложен проблем, може да има много просто решение. Кажете ни как ще се справите в сервиза утре, надявам се да получите също толкова добри новини!

(community_translated_from_language)

Току-що се върнах от оторизирания сервиз и исках да ви обновя всички! Какво преживяване, оказва се, че ситуацията ми беше доста различна от това, което очаквах. Механикът откри, че колата ми има запушен горивен филтър, както и повреден кабелен сноп, свързан към горивната помпа. Не това, на което се надявах, но поне откриха истинския проблем. Ремонтът отне около четири часа и наблюдавах как работят през по-голямата част от него. Те бяха наистина щателни, тествайки всичко стъпка по стъпка. струваше ми повече, отколкото първоначално планирах, но да ги видя как го поправят правилно си струваше всяко стотинко. Най-хубавата част? Няма повече прекъсване, уредът работи перфектно и тази досадна лампа за двигателя най-накрая е изгаснала! Те също ми дадоха някои съвети за поддръжка, за да се предотвратят подобни проблеми в бъдеще. Много се радвам, че не се опитах да спестявам с по-евтин, неофициален сервиз. Благодаря на всички за съветите, особено за това да го проверя правилно, вместо просто да предполагам, че е проблем с простото сензорно устройство. Време е да се наслаждавам отново на моята безпроблемно работеща BMW!

(community_translated_from_language)