BMW 8 Series сензор AUC, причиняващ проблеми с циркулацията на въздуха

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и преживях нещо много подобно с моя BMW 7 Series от 2021 г. Симптомите бяха точно като твоите – неприятни миризми в купето и проблеми с вентилатора. Занесох я в моята доверен сервиз и те откриха, че е просто разхлабена връзка в кабелите на сензора AUC. Трябваше да свалят някои панели, за да получат достъп, но основно трябваше само да проверят и заздравят връзките. Цялото нещо ме струва 95 евро и оттогава работи перфектно. Преди да споделя повече подробности, може ли да ми кажеш дали получаваш други предупредителни светлини или грешки освен сензора AUC? Също така, проблемът се случва ли през цялото време или само при определени условия? Тази информация ще ми помогне да потвърдя дали е същият проблем, с който се справих. Моят всъщност имаше подобен проблем с неговия BMW 5 и се оказа нещо различно, така че е най-добре да съберем всички детайли, за да те насоча в правилната посока.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за подробния отговор! Моят BMW има около 184305 км и последно беше обслужен преди 2 месеца. Всъщност, други предупредителни светлини не светят, а проблемът изглежда се появява постоянно, когато съм в бавно движещо се движение. Миризмата става наистина силна, когато съм зад камиони или автобуси. Сервизният център направи компютърна диагностика, но не откри нищо необичайно освен грешката на сензора AUC. Успокояващо е да чуя, че вашият ремонт беше сравнително лесен и достъпен. Определено ще спомена възможността за проблем с кабелния сноп, когато го занеса.

(community_translated_from_language)

Да, това определено звучи точно като това, което преживях! Когато моят BMW 7 показваше тези симптоми около 170 000 км, забелязах и че миризмата беше по-силна зад дизелови автомобили. Фактът, че я получавате постоянно в задръстванията и грешката е изолирана само в сензора AUC, наистина сочи към същия проблем с окабеляването, който имах. Само за да споделя малко повече за моя опит, след като поправиха хлабавата връзка, те всъщност препоръчаха почистване на цялата вентилационна система като превантивна поддръжка. Механикът обясни, че когато сензорът AUC не работи правилно за известно време, всякакви неща могат да се натрупат там. Продължих с почистването и честно казано забелязах огромно подобрение в цялостното качество на въздуха. Бърз съвет обаче, след като поправиха моята кола, започнах да обръщам повече внимание на това кога ръчно превключвам на режим на рециркулация, особено в натоварен трафик. Въпреки че автоматичната система работи чудесно сега, харесвам да имам този допълнителен контрол, за всеки случай. Забелязахте ли дали ръчното превключване към режим на рециркулация прави някаква разлика? В моя случай не работеше и в двата случая, докато не поправиха окабеляването, но може да помогне да се стесни точният проблем за вашия механик.

(community_translated_from_language)

Огромни благодаря за всичката полезна информация! Всъщност, опитвах няколко пъти превключвателя за ръчно рециркулиране, но това не променя нищо, точно както вашата ситуация преди ремонта. Много добре е да знам и за почистването на вентилационната система. Не бях се замислял за потенциалното натрупване на мръсотия през времето, когато сензорът не е работил правилно. Определено ще попитам за това, когато го занеса на ремонт. Вече си записах час при механика си за следващата седмица. Ще се уверя, че спомена както проверката на връзката на кабелния сноп, така и почистването на вентилационната система. Такова облекчение е да чуя, че вероятно е просто решение и не е нещо сериозно. Притеснявах се за евентуални скъпи ремонти, така че да знам, че може би е само разхлабена връзка, е наистина успокояващо. Ще актуализирам темата, след като бъде поправено, в случай че някой друг се сблъска със същия проблем. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит!

(community_translated_from_language)