BMW 8 Series: Проблеми с придърпване и системата за задвижване на всички колела

Здравей! Имам известен опит с работата по автомобили и миналата година имах много подобен проблем с моята BMW 7 дизел от 2016 г. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което изпитах – придърпване при постоянни скорости и проблеми с трансмисията. Закарах я в моята обичайна работилница, където диагностицираха проблем с дефектни зъбни колела в раздатката. Целият ремонт, включително частите и труда, ме струва около 330 евро. Оттогава моята 7-ма серия се движи безпроблемно. Можеш ли да споделиш повече подробности кога са започнали тези симптоми и дали си забелязал някакви специфични условия, при които се появяват по-често? Това би помогнало да се потвърди дали се занимаваме със същия проблем. Ако наистина е раздатката, бих препоръчал да я провериш скоро, за да се предотврати по-голямо увреждане. Моят механик обясни, че тези проблеми могат да се влошат доста бързо, ако се оставят без внимание. Просто от любопитство, забелязал ли си някакви необичайни шумове заедно с придърпването?

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят автомобил е изминал 142 590 км и последният му сервиз беше преди около 3 месеца. Тръскането започна сравнително скоро, може би преди 2-3 седмици. И да, всъщност се чува виещ звук при ускорение, особено забележим между 60 и 80 км/ч. Колата ми беше стабилна досега, но тези симптоми стават все по-чести. Съобщенията за грешки се появяват по-често при по-дълги пътувания. Планирам да я занеса в сервиза следващата седмица, надявайки се, че няма да ми струва цяло състояние. Вашето мнение за раздатъчната кутия определено помага за стесняване на възможните причини.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, този виещ звук, който спомена, наистина потвърждава подозренията ми за раздатъчната кутия. Моята 7-ма серия имаше същите симптоми около 138 000 км, този виещ звук в крайна сметка заведе механика ми директно до проблема. Спомням си, че и аз се притеснявах за цената, но честно казано, отстраняването му рано ме спаси от по-големи проблеми по-късно. Виенето в моя случай се влошаваше значително при студено време, а потрепванията бяха най-забележими при шофиране по магистралата. Забелязахте ли нещо подобно? След ремонта си започнах да проверявам маслото на раздатъчната кутия по-редовно, приблизително на всеки 30 000 км. Оттогава нямам никакви проблеми. Може би си струва да попитате вашия сервиз за настройка на подобен график за поддръжка, след като го поправят. Също така, бърз съвет от моя опит, уверете се, че те проверяват и околните компоненти. Когато раздатъчната ми кутия се повреди, тя започна да влияе и на маншетите на кардана. За щастие, хванах това достатъчно рано. Дръжте ни в течение какво открие вашият сервиз. Винаги се интересувам да чуя как се решават тези проблеми при други с подобни BMW!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката подробна информация! Да, сега, когато го споменавате, забелязах, че придърпването е определено по-лошо при по-дълги пътувания по магистралата. Сутрешното ми пътуване до работа е доста кратко, така че вероятно затова не съм го забелязал по-рано. Това е наистина полезно и за маслените уплътнения на кардана, ще се уверя, че ще го спомена, когато го занеса на ремонт. Добро решение за редовните проверки на маслото в раздатъчната кутия, честно казано, не бях се замислял за това преди. Определено ще го добавя към моята рутинна поддръжка, след като това бъде решено. Записах го за следващия вторник и се чувствам малко по-уверен сега, знаейки какво да очаквам. Такова облекчение е да чуя от някой, който се е справил със същото нещо. Ще актуализирам темата, след като получа диагнозата и ремонта. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, беше супер полезно!

(community_translated_from_language)