BMW 8: Многократни проблеми с въздушното окачване, нужна е помощ!

Здравей! Имам известен опит с BMW и имах подобен проблем с моя BMW 7 Series от 2019 г. Разбирам те! Закарах колата си в моята редовна работилница, когато забелязах подобни симптоми – височината беше неправилна и предупредителните лампи светеха лудо. Оказа се, че контролният лост на сензора за ниво е дефектен, което е объркало показанията на цялата система. Ремонтът не беше прекалено сложен, но се нуждаеше от специфична диагностична апаратура. струваше ми около 110 евро, включително труда. Можеш ли да споделиш повече подробности за твоята 8-ма серия, като пробега и дали тези проблеми са започнали внезапно или са се развили с времето? Също така, знаеш ли точния код на грешката? Това би помогнало да се определи дали имаш същия проблем, който имах аз. Добрата новина е, че след ремонта не съм имал никакви проблеми. Моят механик също спомена, че това е доста често срещано при BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Тези проблеми започнаха доста внезапно миналата седмица. Колата ми е на 137626 км и току-що й беше направен сервиз миналия месец. Имам записан код на грешката, той показва „4F21“ на моя OBD скенер. Надявам се наистина да е просто проблем със сензор, както при вас, а не нещо по-сериозно със самата система за въздушно окачване. Всичко работеше перфектно преди това. Неравномерната височина е особено забележима, когато колата е паркирана, а тези несъответстващи фарове започват сериозно да ме дразнят, особено при нощно каране. Вашите фарове също ли бяха засегнати, когато имахте този проблем?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, тези неправилно регулирани фарове определено бяха част от моя проблем също, супер досадно, особено когато се кара през нощта. Спомням си, че няколко пъти други шофьори ми светнаха с фарове, преди да го оправя! Като гледам вашия код на грешка и симптомите, звучи точно като това, с което се борих. Начинът, по който фаровете се държаха, е напълно логичен, защото сензорът за ниво на практика казва на компютъра на колата ви в какво положение е каросерията, и когато получава грешни показания, той обърква автоматичното регулиране на фаровете. Ето защо те са били насочени в странни посоки. Тъй като пробегът ви е подобен на моя, когато това се случи (аз бях на около 130 000 км), и като се има предвид, че започна внезапно, както при мен, съм още по-убеден, че е същият проблем. Фактът, че се е случило точно след сервиз, вероятно е просто съвпадение, тези сензори за ниво имат склонност да се повреждат без предупреждение. Бърз съвет от моя опит, опитайте се да не карате прекалено много в това състояние, ако можете да го избегнете. Макар и да не е веднага опасно, тези неправилно регулирани фарове могат да бъдат истински проблем за безопасността през нощта, а неравномерната височина не е добра за компонентите на окачването ви в дългосрочен план. Кажете ми какво откриете, когато го проверите. Любопитен съм дали ще се окаже същият проблем!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази подробна информация, тя е супер полезна! Всъщност ме успокоихте много за цялата ситуация. Притеснявах се, че ще се наложи да сменям въздушното окачване, което е много скъпо, но дефектен сензор за ниво звучи много по-овладяемо. Фактът, че сте имали подобни симптоми, особено с фаровете, наистина помага да се потвърди какво може да се случва. Вече се обадих на моя механик и си записах час за утре сутринта. Определено ще спомена възможността за проблем със сензора за ниво, това поне ще им даде начална точка. Ще се опитам да не го карам тази вечер също, следвайки вашия съвет. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, това е точно този вид практически съвет, на който се надявах, когато публикувах. Ще актуализирам темата, след като получа диагнозата от сервиза. Да се надяваме, че е прост ремонт като вашия!

(Преведено от Английски)