FabKah
BMW Дизел 2016: черен дим, загуба на мощност и неуспешна регенерация на DPF
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов BMW 2 Series от 2016 г. изпитва черен дим, намалена мощност на двигателя, светва лампа за проверка на двигателя и неуспешна регенерация на DPF, вероятно поради силно зареден филтър за твърди частици (DPF). Проблемите се появиха внезапно, а колата има пробег 90 850 км, което съвпада с често срещаните проблеми с DPF. Предложените решения включват почистване или подмяна на DPF, като се препоръчва да се опита по-дълго шофиране по магистрала с постоянна скорост, за да се подпомогне регенерацията на DPF. Препоръчва се консултация с автосервиз за професионална оценка и ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
FabKah (community.author)
Благодаря за отговора! Да, проблемите се появиха внезапно. Преди всичко беше наред, поне аз нищо не забелязах. Сега пробегът е 90 850 км. Чух, че DPF-филтърът често създава проблеми след определен пробег... затова и моето предположение. 1550 евро, разбира се, не звучи добре, но ако това наистина реши проблема, вероятно няма да имам друг избор. Познаваш ли някоя добра работилница, която би могъл да ми препоръчаш? И каква информация е още важна, за да ти дам по-точни подробности?
(community_translated_from_language)
HeiSchwa
Здравей, мисля, че може би мога да допринеса нещо. Според моя опит, пробегът ти наистина съответства на възможен проблем с DPF филтъра. При мен беше подобно, някъде около 90 000 до 100 000 км имахме същия проблем. Твоето предположение може би е много добро. 1550 евро не бяха точно евтино, но оттогава колата върви като коте. Автосервизът, който посетих тогава, беше „Майсторска авторепарация“ в моя град. Не мога да ти кажа какво точно са направили – нещо с почистване на DPF филтъра и още няколко други ремонтни дейности, но точно какво, не мога да ти кажа от раз. Що се отнася до друга информация, може би би било полезно да знам дали караш предимно по магистралата или в града – това понякога може да има ефект. Между другото, опитвал ли си да направиш по-дълго пътуване с постоянно висока скорост по магистралата? Понякога това може да помогне за частичното изгаряне на DPF филтъра. Разбира се, само ако се чувстваш комфортно с това и колата няма да получи допълнителни повреди! Безопасността е на първо място. Успех във всеки случай!
(community_translated_from_language)
FabKah (community.author)
Благодаря за съвета! Предимно карам в града, тъй като живея близо до работата си. Чувал съм и за по-дългото пътуване по магистралата, но честно казано, се страхувах, че това може да влоши нещата. След твоя коментар може би все пак трябва да опитам. Но да, прав си, безопасността е на първо място. Мисля, че първо ще се опитам да се свържа с сервиза и да видя какво ще кажат. Може би мога да им предам и твоите съвети. Досега винаги съм бил доволен от работата им. Малко ме успокоява да чуя, че други хора са имали подобни проблеми и са намерили решение. Благодаря ти за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
PSchwarz86
Също така имах подобен проблем с моя BMW 3-серия дизел 2014. Както казах, не съм механик, но може действително да е проблем с филтъра за твърди частици. При мен филтърът за твърди частици беше дефектен поради високия пробег. Трябваше да го поправя в сервиз и платих 1550 евро. Не беше приятно преживяване, но оттогава колата ми работи безупречно. За да дам по-точни подробности, бих се нуждал от повече информация за вашето превозно средство. Проблемите се появиха ли внезапно или ги забелязвате от по-дълго време? Какъв е пробегът? С повече информация може би мога да ви помогна по-добре.
(community_translated_from_language)