guentereagle8
BMW дизел гасне: Сензор за гориво или нещо по-лошо?
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов BMW 1 от 2005 г. прекъсва на празен ход, показалецът на горивото е блокирал и светва индикаторът за двигателя с код на грешка P0460, което показва потенциален проблем с веригата на датчика за ниво на горивото. Бръмчене от горивната помпа предполага възможен проблем, по-сериозен от прегорял предпазител. Препоръчително е да се проверят кабелните връзки към датчика за гориво за корозия или хлабавост, преди да се обмисли подмяна на датчика, тъй като тези проблеми понякога могат да причинят подобни симптоми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
guentereagle8 (community.author)
Здравей, благодаря, че сподели опита си! Колата ми има около 80 764 км и последното й обслужване беше преди 3 месеца. Току-що проверих и горивната ми помпа издава странен бръмчащ звук, когато завъртя ключа. Получих код на грешка P0460, който сочи към веригата на датчика за ниво на горивото. Справям се с това от около 2 седмици. Наистина се надявам да е просто предпазител, както в твоя случай! Това би било много по-добре, отколкото да се сменя цялото устройство на датчика. Забеляза ли някакви странни звуци от горивната си помпа, преди да оправиш предпазителя? Просто се опитвам да разбера дали имам същия проблем. Благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
marcfeuer7
Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя BMW. Да, помня, когато моят започна да се държи странно, този бръмчащ звук от горивната помпа определено ми е познат! В моя случай помпата издаваше повече скърцащ звук, преди да бъде поправена, не точно бръмчене, както описваш ти. Това всъщност ме кара да мисля, че твоят проблем може да е малко по-различен от този, с който се справих аз. С твоя код на грешка P0460 и този бръмчащ звук, започвам да подозирам, че може да е нещо повече от просто прегорял предпазител, както при мен. Тъй като имаш този специфичен код за веригата на сензора за ниво на горивото, може би си струва първо да провериш кабелните връзки към сензора. Когато механикът ми се ровеше в колата ми, той спомена, че тези симптоми могат да се появят и от корозирали или разхлабени връзки. Карам моя BMW от години и тези странности в горивната система могат да бъдат трудни за диагностициране. Определено бих предложил да се обърнеш към някой да провери тези кабелни връзки, преди да сменяш каквито и да е части. Може да ти спести пари, ако се окаже, че е просто хлабав кабел или корозирал конектор. Дръж ни в течение какво откриеш! Винаги е интересно да чуем как завършват тези неща, особено след като тези BMW могат да бъдат малко капризни с горивните си системи.
(community_translated_from_language)
guentereagle8 (community.author)
Благодаря за подробното проследяване! Наистина е полезно да знам за различните звуци, които е издавала вашата помпа. Вече малко се притеснявам, че бръмченето при мен може да е по-голям проблем. Току-що се обадих на механика си и го записах за утре сутринта, определено ще ги накарам първо да проверят тези проводникови връзки, преди да се хвърлят към смяна на целия сензор. Просто се надявам да не се превърне в голям ремонт. Обичам тази кола, но тези проблеми с горивната система ме нервират. Определено ще се обновя, след като разбера какво всъщност причинява проблема. Наистина благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит и предложения, това ми даде много по-добра представа какво да обсъдя с механика си. Още веднъж благодаря за цялата ви помощ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
marcfeuer7
Здравей! Имам известен опит с BMW и имах подобен проблем с моя BMW 3 Series дизел от 2003 г. Моят 320d показваше точно тези симптоми – заседнал указател за гориво, светлина за проверка на двигателя и необичайно гасене. Супер досадно! Занесох го в моята обичайна работилница и се оказа, че е просто прегорял предпазител за веригата на горивната помпа. Доста просто решение всъщност, струваше ми 52 евро, включително труда. Те също провериха датчика за нивото на горивото, за да са сигурни, но предпазителят беше виновникът. Оттогава работи гладко. Преди да стигате до заключения относно датчика за гориво, можете ли да ни кажете: Издава ли горивната помпа някакъв шум, когато завъртите ключа? Кой код на грешка се появи при сканирането? От колко време се случва това? Може да помогне да се стесни кръга, ако имате същия проблем, който имах аз.
(community_translated_from_language)