100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

juliusmoon2

BMW i3 Хибрид - спиране на двигателя: Проблеми с вентила на резервоара?

Хей, всички! Имам проблеми с моя BMW i3 Hybrid от 2013 г. Колата преминава в авариен режим, светва лампата за проверка на двигателя и двигателят спира на празен ход. Получих код за грешка от ECU и подозирам, че е вентилационният клапан на резервоара. Някой има ли подобни симптоми? Ще се радвам да чуя за вашия опит с ремонта и какво е било действителното решение в сервиза. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

BMW i3 Hybrid от 2013 г. има проблеми със спирането на двигателя, преминава в авариен режим и показва индикатор за проверка на двигателя. Предполагаемата причина е дефектен клапан за вентилация на резервоара, но подобни симптоми при друг хибриден BMW бяха отстранени чрез почистване на запушени маркучи. Това запушване е често срещано при хибридни BMW с голям пробег и се препоръчва проверка на маркучите, особено около вентила за продухване. Решението може да включва почистване, а не подмяна на части, което потенциално ще спести разходи за ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

6 коментар(и)

kevin_neumann4

Хей! Имам известен опит с хибриди. Сблъсках се с нещо подобно при моята BMW i8 от 2015 г. Всъщност, механикът ми откри, че проблемът е бил в запушени маркучи, а не в вентилационния клапан. Симптомите бяха точно като твоите – аварийни режим, светлина за проверка на двигателя и проблеми със спирането. Закарах я в моята редовна работилница и те направиха щателно почистване на маркучите, струваше ми около 175 евро, но реши проблема напълно. Оттогава нямам никакви проблеми. Преди да мога да споделя по-конкретни подробности, какъв е пробегът ти и забелязал ли си други симптоми? Също така, правили ли са ти някакви последни ремонти на колата? Това би могло да помогне да се определи дали имаме същия проблем. i3 и i8 имат доста общи компоненти в своите хибридни системи, така че може да успея да те насоча в правилната посока с повече информация.

(community_translated_from_language)

juliusmoon2 (community.author)

Благодаря за подробния отговор! Моят i3 току-що навърши 185 480 км и последният му сервиз беше преди около 4 месеца. Задържането започна да се случва миналата седмица и забелязах и леко колебание при ускоряване от място. Наскоро не е правена друга работа, освен редовната поддръжка. Надявам се да са просто запушени маркучи, както в твоя случай, това звучи по-добре, отколкото да се налага да се сменя цялото съоръжение за вентилация. Спомена ли механика ви колко често срещан е този проблем при хибридните BMW?

(community_translated_from_language)

kevin_neumann4

Хей, пак! Много се радвам, че мога да помогна тук. Да, след като прочетох за вашия пробег и симптоми, звучи още по-подобно на това, което изпитах с моя i8. Това колебание по време на ускорението беше точно това, което имах и аз, трябваше да спомена това в първия си отговор! Моят механик всъщност ми каза, че е доста често срещано при хибридните BMW, особено след като преминат 150 000 км. Маркучите са склонни да натрупват мръсотия с течение на времето, а хибридната система е особено чувствителна към тези запушвания. В моя случай, първоначално те подозираха и вентилационния клапан, но след проверка установиха, че почистването на маркучите отстранява както спирането, така и досадното колебание по време на ускорение. Цялата работа отне около 3 часа. Бърз съвет обаче, уверете се, че вашият механик проверява връзките около клапана за продухване, докато е зает с това. Когато почистваха моите маркучи, те забелязаха, че една от връзките е малко хлабава, което вероятно е допринесло за проблема. Ако искате, мога да споделя с вас пълния диагностичен отчет на моя механик, може да ви е от полза, когато го занесете. Просто ми кажете!

(community_translated_from_language)

juliusmoon2 (community.author)

Благодаря много за всичката тази информация, много е полезна! Наистина е интересно за хлабавата връзка близо до пургера също. Всъщност бих искал да видя този диагностичен отчет, ако не ви пука да го споделите. Чувствам се много по-оптимистично сега, знаейки, че може би е просто работа по почистване, а не основен ремонт. Ще се погрижа да спомена тези специфични моменти за маркучите и връзките, когато го занеса в сервиза утре. Има пълен смисъл, като се има предвид пробегът на колата ми, и честно казано, облекчен съм, че чувам, че това е често срещан проблем. Започвах да се притеснявам, че ще трябва да платя за нещо много по-скъпо! Ще ви уведомя как върви, след като сервизът го провери. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, определено ми помогна да разбера с какво може да се справя тук!

(community_translated_from_language)

Mihael

Здравейте, Сменям клапана за вентилация на отработените газове и при свалянето му, случайно махнах и маркуча, който изглежда отива към всмукателния колектор и не знам къде и как да го закача обратно… моят BMW е 530i 231 к.с. E60 2003. Знаете ли как да го оправя?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Здравейте, Сменям клапана за вентилация на отработените газове и при свалянето му, случайно махнах и маркуча, който изглежда отива към всмукателния колектор и не знам къде и как да го закача обратно… моят BMW е 530i 231 к.с. E60 2003. Знаете ли как да го оправя?

Когато свързвате маркуча обратно към всмукателния колектор, уверете се, че маркучът е сигурно закрепен към правилния отвор на колектора. Потърсете отвор, който съответства на размера и формата на края на маркуча. Може да е от полза да проверите за маркировки или вдлъбнатини, които показват къде е бил свързан маркучът преди това. Ако не сте сигурни, консултирайте се с ръководство за ремонт за вашия конкретен модел или потърсете онлайн схеми, които показват оформлението на системата за вентилация на картера за вашия BMW E60. Ако имате допълнителни въпроси или се нуждаете от повече насоки, не се колебайте да попитате!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I3