BMW i3 Hybrid: Проблеми с шумна ауспухова система и управление на клапите?

Здравей! Имам известен опит с колите и това ми звучи много познато. Имах подобен проблем с моя BMW i5 Hybrid от 2017 г. миналата зима. Симптомите бяха почти идентични с това, което описваш. Занесох я в моята доверен сервиз и те диагностицираха дефектен актуатор на ауспуховата клапа. Трябваше да го заменят напълно, което ме струва около 190 евро. Цялата работа отне около 2-3 часа, но си струваше. Силният шум изчезна напълно и всичко работи безпроблемно оттогава. Преди да споделя по-конкретни подробности за ремонтния процес, можеш ли да ми кажеш дали получаваш някакви специфични кодове за грешки? Също така, кога точно шумът се влошава, само при студен старт или и по време на нормално шофиране? Това ще помогне да се определи дали имаш същия проблем, който имах аз. Знам също, че i8 има подобна система, така че други с този модел може да се включат със своите преживявания.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Получавам код на грешка P2261 и да, шумът е най-забележим при студен старт, но продължава и при нормално шофиране, макар и по-слабо. Моят i3 току-що навърши 79271 км и последният му сервиз беше преди около 3 месеца, където всичко изглеждаше наред. Вашето описание съвпада перфектно с това, което изпитвам. Тази цена изглежда разумна, притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!). Добре е да знам, че е сравнително бърз ремонт. Трябва ли да резервирате предварително за ремонта или те успяха да го направят без предварителна заявка? Също така, забелязахте ли промени в разхода на гориво след ремонта?

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Да, кодът P2261 е точно същият, който имах с моя i5. Моят беше около 82 000 км, когато се случи, така че пробегът е доста подобен на твоя. Интересно е как тези проблеми се появяват приблизително по едно и също време. За моя ремонт всъщност трябваше да си запиша час предварително, тъй като трябваше да поръчат частта - актуатора. Чаках около 4-5 дни, но може би сега е различно. Не бих препоръчал да отидете без предварително записване за този конкретен проблем, защото най-вероятно ще трябва да поръчат частта така или иначе. И да! Забелязах разлика в разхода на гориво след ремонта. Преди поправката изразходвах гориво малко по-бързо от обикновено, вероятно защото изпускателната система не работеше с оптимална ефективност. След ремонта разходът ми на гориво се върна към нормалното. Плюс това, двигателят работи много по-плавно сега, особено при студени сутрешни стартове. Само едно уточнение, уверете се, че проверят и кабелния сноп, свързан към актуатора. В моя случай те откриха леко износване на кабелите и го оправиха, докато бяха там. Не струваше много допълнително, но вероятно предотврати бъдещи проблеми. Кажи ми как е минало, когато го оправиш!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за цялата подробна информация! Това е супер полезно. Съветът ви за проверка на кабелния сноп е особено добър, определено ще го спомена, когато записвам час. След като чух за вашия опит, се чувствам много по-уверен, че ще се оправи това. Ще се обадя на моята обичайна работилница утре, за да насроча ремонта и да попитам за наличността на частите. По-добре е да се оправи скоро, преди зимата наистина да се засили и студените стартове да станат по-чести. Добре е да знам и за подобрението на горивната ефективност, всъщност забелязах, че разходът ми на гориво е скочил напоследък, така че се надявам, че поправката ще оправи и това. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит и всички тези полезни детайли. Вероятно ще го насроча за следващата седмица и се надявам скоро да се върна към нормалното! Благодаря отново за съветите, наистина беше успокоително да чуя от някой, който е преживял същото!

(community_translated_from_language)