BMW i3 - Малфункция на капачката на резервоара: Съвети и решения за ремонт

Карам BMW i8 Hybrid от 2020 г. и миналата година имах подобен проблем с капачката на резервоара. Имах същите симптоми – капачката не реагираше и колата изписваше множество кодове за грешки. Закарах я в моя гараж и те диагностицираха проблема като дефектен механизъм на лоста в задвижващия механизъм на капачката на резервоара. Кабелният сноп също имаше някои повреди, което причиняваше тези допълнителни кодове за грешки и влияеше на други системи. Това беше сериозен проблем, тъй като задръстената капачка на резервоара можеше да ме остави някъде на пътя. Освен това, тези кодове за грешки влияеха на цялостната производителност на колата. Ремонтът включваше подмяна на целия задвижващ механизъм и прекабеляване на част от снопа. Моят съвет е да не се опитвате да правите каквито и да е DIY поправки, тъй като е свързан с други електронни системи. Тези хибриди се нуждаят от специализирани диагностични инструменти и експертиза. Проверете го скоро, преди да засегне повече компоненти.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Звучи точно като това, с което се боря в момента. Добре е да знам, че не съм единственият, който се е сблъскал с този проблем с капачката на резервоара. Изглежда имаме съвпадащи симптоми с тези появили се кодове на грешки. Любопитно ми е обаче, помниш ли приблизително колко те е струвал ремонта? И всичко работи безпроблемно, откакто са го поправили, или си забелязал някакви други странности? Наистина оценявам предупреждението да не се опитвам да го поправя сам. Мисля, че определено ще последвам съвета ти и ще намеря специалист за това.

(Преведено от Английски)

Здравей! Просто исках да се свържа и да споделя добри новини. След предишния ми пост, занесох моя i8 на механик и те напълно оправиха досадния проблем с капачката на резервоара. Оттогава нямам нито един проблем с нея, работи като часовник! Ремонтът струваше 210 €, за поправяне на дефектния механизъм на лоста. Честно казано, като се има предвид всичките проблеми, които създаваше, бих казал, че си е струвало всяко евро. Те свършиха наистина старателна работа и провериха всички свързани системи, само за да са сигурни. Всичко работи перфектно оттогава насам, няма повече кодове за грешки, няма повече проблеми с други функции. Капачката се отваря и затваря точно както трябва, което е такова облекчение. Удивително е как една малка компонента може да създаде толкова много главоболия, когато не работи правилно! Вярвайте ми, поправянето й правилно от професионалисти определено беше правилното решение. Нямаше как опитите за самостоятелен ремонт да се справят с всички електронни сложности. Просто исках да ви кажа, че определено има светлина в края на тунела с този проблем!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за актуализацията! Накрая закарах i3-ката си на преглед вчера. Прав си, воденето й при истински механик беше абсолютно най-доброто решение. Проблемът ми се оказа доста подобен на твоя. Техникът откри, че актуаторът е напълно износен, и имаше и някои електрически повреди. Ремонтът ме струва малко повече от твоя, около 300 € общо, защото трябваше да се замени допълнително окабеляване. Но честно казано, просто съм облекчен, че е оправено. Колата работи перфектно сега, няма повече предупредителни лампички и капачката на резервоара работи като нова. Каква разлика! Не мога да повярвам, че се бях толкова изнервил, опитвайки се да намеря добър механик. Трябваше да го направя преди седмици, вместо да се тревожа за лошия си опит с предишния. Още веднъж благодаря, че сподели историята си. Наистина ми помогна да взема правилното решение за разрешаването на проблема. Време е да се насладя на шофирането, без постоянно да проверявам за кодове за грешки!

(Преведено от Английски)